Kā Ar Savām Rokām Pārbaudīt Darbināmību Un Salabot Dzirnaviņu Enkuru, Soli Pa Solim Instrukcijas, Video

2024 Autors: Bailey Albertson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 13:03

Pašu pārbaude, remonts un dzirnaviņu enkura nomaiņa

Slīpmašīnas enkurs ir visvairāk pakļauts temperatūrai, mehāniskām un elektromagnētiskām slodzēm. Tāpēc tas ir bieži sastopams instrumenta atteices cēlonis, un tāpēc tas bieži vien ir jālabo. Kā pārbaudīt enkura veiktspēju un salabot elementu ar savām rokām - mūsu rakstā.

Saturs

• 1 dzirnaviņu enkura ierīce

• 2 Kā pārbaudīt dzirnaviņu enkura darbspēju

  2.1 Standarta diagnostika

• 3 Kā pārbaudīt ar multimetru

  • 3.1 Video: kā notiek pārbaude
  • 3.2. Kā pārbaudīt dzirnaviņu rotoru ar spuldzi

• 4 Pārslēgto cilpu indikatora pārbaude (IKZ)

  4.1 Video: darbojas IKZ

• 5 diagnostika ar armatūras testeri (droseli)

  5.1. Video: kā ar savām rokām padarīt aizrādi un pārbaudīt enkuru

• 6 Kā labot enkuru mājās

  • 6.1 Kolektora urbums

    6.1.1 Saistītie videoklipi

  • 6.2. Kā pārtīt enkuru

    • 6.2.1 Video: noņemiet tinumu
    • 6.2.2 Video: tinums pa kreisi un pa labi
  • 6.3 Instrukcijas impregnēšanai (ieskaitot ātruma regulatoru)

• 7 Remonts: izolācijas bojājumu novēršana

  • 7.1 Kolektoru plākšņu lodēšana
  • 7.2. Kolektoru plākšņu galvaniskā uzkrāšanās

• 8 Kā nomainīt veco pārnesumkārbu pret jaunu

  • 8.1 Video: kā šaut un kas var būt grūti
  • 8.2 Video: enkura nomaiņa

Slīpmašīnas enkura ierīce

Dzirnaviņas motora armatūra ir vadoša tinums un magnētiskā ķēde, kurā tiek iespiesta rotācijas vārpsta. Vienā galā tam ir piedziņas zobrats, bet otrā - kolektors ar lamelām. Magnētiskā ķēde sastāv no rievām un mīkstām plāksnēm, kas pārklātas ar laku, lai izolētu viena no otras.

Leņķa slīpmašīnas diagramma

Rievās saskaņā ar īpašu shēmu tiek uzlikti divi armatūras tinuma vadītāji. Katrs vadītājs ir puse pagrieziena, kura gali ir savienoti pa pāriem uz lamelām. Pirmā pagrieziena sākums un pēdējā gals ir vienā rievā, tāpēc tie ir aizvērti uz vienas lameles.

Kolektoru lameles

Kā pārbaudīt dzirnaviņu enkura darbspēju

Armatūras darbības traucējumu veidi:

1. Salauzti diriģenti.
2. Pagrieziens pret pagriezienu.
3. Izolācijas sadalījums līdz zemei ir īssavienojums ar tinumu uz metāla rotora korpusu. Tas notiek izolācijas iznīcināšanas dēļ.
4. Kolektoru vadu atkausēšana.
5. Nevienmērīgs kolektoru nodilums.

Ja armatūra ir bojāta, motors pārkarst, tinuma izolācija kūst, pagriezieni ir īssavienoti. Kontakti, kas savieno armatūras tinumu ar kolektora plāksnēm, nav salīmēti. Strāvas padeve tiek pārtraukta, un motors pārstāj darboties.

Enkura diagnostikas veidi:

• vizuāli;
• multimetrs;
• spuldze;
• īpašas ierīces.

Standarta diagnostika

Pirms ierīces paņemšanas diagnostikai pārbaudiet enkuru. Tas var būt bojāts. Ja elektroinstalācija ir izkususi, sadedzinātā izolācijas laka atstās melnas pēdas vai savdabīgu smaku. Var redzēt saliektus un saburzītus pagriezienus vai vadošās daļiņas, piemēram, lodēšanas atlikumus. Šīs daļiņas izraisa īssavienojumus starp pagriezieniem. Lamelēm ir izliektas malas, ko sauc par cockerels, lai tās varētu savienot ar tinumu.

Cockerel lamella

Šo kontaktu pārkāpuma dēļ lameles izdeg.

Lamella izdegšana

Citi daudzveidīgi bojājumi: paceltas, nodilušas vai sadedzinātas spuras. Ogleklis no sukām var uzkrāties starp lamelām, kas arī norāda uz īssavienojumu.

Saliektas kolektora plāksnes

Kā pārbaudīt ar multimetru

• Ielieciet pretestību 200 omi. Pievienojiet instrumenta testa vadus divām blakus esošām lamellām. Ja pretestība starp visām blakus esošajām plāksnēm ir vienāda, tad tinums ir labā kārtībā. Ja pretestība ir mazāka par 1 omi un ir ļoti tuvu nullei, starp pagriezieniem ir īssavienojums. Ja pretestība ir divas vai vairāk reizes lielāka nekā vidēji, tad tinumu pagriezienos ir pārtraukums. Dažreiz pārrāvuma gadījumā pretestība ir tik liela, ka ierīce pārsniedz mērogu. Analogajā multimetrā bultiņa iet līdz galam pa labi. Un ciparu formātā tas neko neparādīs.

  

  Armatūras tinuma ar multimetru diagnostika

• Sadalījuma noteikšana uz zemes tiek veikta bez tinuma pārtraukuma. Ierīces mērogā iestatiet maksimālo pretestību. Atkarībā no testera tas var būt no 2 MΩ līdz 200 MΩ. Pievienojiet vienu zondi vārpstai, bet otru - pēc kārtas katrai plāksnei. Ja nav kļūdu, pretestībai jābūt nullei. Dariet to pašu ar rotoru. Pievienojiet vienu zondi rotora dzelzs korpusam un pārvietojiet otru pa lamelām.

Video: kā notiek pārbaude

Ja jums nav testera, izmantojiet 12 voltu spuldzi līdz 40 vatiem.

Kā pārbaudīt dzirnaviņu rotoru ar spuldzi

• Paņemiet divus vadus un pievienojiet tos lampai.
• Veiciet pārtraukumu negatīvajā vadā.
• Pievienojiet vadiem spriegumu. Pievienojiet atstarpes galus kolektora plāksnēm un pagrieziet to. Ja gaisma ir ieslēgta, nemainot spilgtumu, tad nav īssavienojuma.
• Pārbaudiet, vai nav īssavienojums. Savienojiet vienu vadu ar lamelām, bet otru - ar rotora dzelzi. Tad ar vārpstu. Ja iedegas gaisma, tad notiek sadalījums uz zemi. Tinums aizveras pie rotora korpusa vai vārpstas.

Šī procedūra ir līdzīga diagnostikai ar multimetru.

Īssavienoto cilpu indikatora pārbaude (IKZ)

Ir enkuri, kuriem nav redzamu vadu, kas savienoti ar kolektoru, pateicoties piepildīšanai ar necaurspīdīgu savienojumu vai pārsēju dēļ. Tāpēc ir grūti noteikt kolektora komutāciju attiecībā pret laika nišām. Tajā palīdzēs īssavienojumu pagriezienu rādītājs.

Ikz lietā

Šī ierīce ir maza izmēra un viegli lietojama.

IKZ ierīce

Vispirms pārbaudiet enkura pārtraukumus. Pretējā gadījumā indikators nevarēs noteikt īssavienojumu. Lai to izdarītu, ar testeri izmēra pretestību starp divām blakus esošām lamellām. Ja pretestība ir vismaz divreiz lielāka par vidējo, tad ir pārtraukums. Ja pārtraukuma nav, pārejiet pie nākamās darbības.

Pretestības regulators ļauj jums izvēlēties ierīces jutību. Tam ir divas spuldzes: sarkana un zaļa. Noregulējiet pogu tā, lai iedegtos sarkanā gaisma. Uz indikatora korpusa ir divi sensori baltu punktu formā, kas atrodas 3 centimetru attālumā viens no otra. Indikatoru ar sensoriem uzklājiet uz tinuma. Lēnām pagrieziet enkuru. Ja iedegas sarkanā gaisma, rodas īssavienojums.

Video: IKZ darbā

Diagnostika ar enkura pārbaudītāju (droseli)

Armatūras pārbaudes ierīce nosaka tinuma pagrieziena pret pagriezienu klātbūtni. Droselis ir transformators, kura serdē ir izgriezta tikai primārā tinums un magnētiskā sprauga.

Enkura pārbaudītāja diagramma

Kad mēs ievietojam rotoru šajā spraugā, tā tinums sāk darboties kā transformatora sekundārais tinums. Ieslēdziet ierīci un uz enkura novietojiet metāla plāksni, piemēram, metāla lineālu vai metāla zāģa asmeni. Ja ir pagrieziens pret pagriezienu, plāksne vibrēs vai magnetizēsies armatūras korpusā no vietējās dzelzs pārsātināšanās. Pagrieziet enkuru ap asi, pārvietojot plāksni tā, lai tā gulētu uz dažādiem pagriezieniem. Ja slēgšanas nav, tad plāksne brīvi pārvietosies pa rotoru.

Enkura pārbaudītājs

Video: kā padarīt droseli ar savām rokām un pārbaudīt enkuru

Kā labot enkuru mājās

Enkura dēļ notiek trešdaļa skrūvgrieža sadalījumu. Veicot intensīvu ikdienas darbību, darbības traucējumi var rasties jau pirmajos sešos mēnešos, piemēram, ja otas netiek nomainītas laikā. Lietojot taupīgi, skrūvgriezis kalpos gadu vai ilgāk.

Enkuru var glābt, ja līdzsvars netiek traucēts. Ja ierīces darbības laikā tiek dzirdams periodisks dūciens un ir spēcīga vibrācija, tad tas ir līdzsvara pārkāpums. Šis enkurs ir jānomaina. Un jūs varat salabot tinumu un kolektoru. Mazie īssavienojumi tiek novērsti. Ja ievērojama tinuma daļa ir bojāta, to var pārtīt. Sasmalciniet nolietotās un stipri bojātās lameles, izveidojiet tās vai pielodējiet. Turklāt jums nevajadzētu veikt enkura remontu, ja neesat pārliecināts par savām iespējām. Labāk nomainiet to vai nogādājiet to darbnīcā.

Kolektora urbums

Laika gaitā birste attīstās uz kolektora. Lai atbrīvotos no tā, jums:

• Kolektoru sasmalcina, izmantojot gareniskos griezējus, tas ir, caur griezējiem.

  

  Taisni caur griezēju

• Mums ir nepieciešams arī reverss konuss, lai centrētu gultni. Izveidojiet tajā caurumu līdz 8 mm.

  

  Reverss konuss

• Tā kā varš ir stingrs, noregulējiet mašīnu ar ātrumu 600 līdz 1500 apgriezieniem minūtē.
• Primārā barība pa daļām. Kad griezējs nedaudz pieskaras izstrādājumam, izveidojiet visa kolektora garenisko rievu. Pēc iegūtā spīdīgā raksta jūs redzēsiet lamelu stāvokli, visus virsmu nelīdzenumus.
• Ja kolektors ir līdzens, urbums būs vienāds.
• Ja ir bedres, turpiniet rievošanu, līdz virsma ir izlīdzināta.
• Lai veiktu pēdējo pāreju, jums jābaro griezējs ar vienu ceturtdaļu sadalījuma.
• Pulēšanai paņemiet tūkstošo smilšpapīru un ieslēdziet mašīnu tā, lai enkurs darbojoties grieztos tajā virzienā, kādā tas griežas.

Neaizmirstiet notīrīt rotoru no vītnes, lai izvairītos no īssavienojuma

Saistītie videoklipi

Kā pārtīt enkuru

Pirms armatūras demontāžas uzrakstiet vai ieskicējiet tinuma virzienu. Tas var būt pa kreisi vai pa labi. Lai to pareizi noteiktu, aplūkojiet armatūras galu no kolektora puses. Uzvelciet cimdus, izmantojiet asus stiepļu griezējus vai metāla zāģi. Noņemiet tinumu galus. Kolektors ir jātīra un nav jānoņem. Izmantojot āmuru un metāla kaltu, uzmanīgi, nesabojājot spraugas izolatorus, izsitiet atlikušo tinuma daļu stieņus.

Video: noņemiet tinumu

Izmantojiet failu, lai noņemtu impregnēšanas atlikumus, nebojājot izolatora plēvi. Saskaitiet vadītājus spraugā. Aprēķiniet pagriezienu skaitu sekcijā un izmēra stieples diametru. Uzzīmējiet diagrammu. Izgrieziet izolācijas uzmavas no kartona un ievietojiet tās rievās.

Video: tinums pa kreisi un pa labi

Pēc tinuma metiniet sekciju vadus ar kolektora krānu. Tagad pārbaudiet tinumu ar testeri un īssavienojuma indikatoru. Turpiniet ar impregnēšanu.

Impregnēšanas instrukcijas (ieskaitot ātruma regulatoru)

• Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka nav problēmu, nosūtiet enkuru uz elektrisko cepeškrāsni, lai iesildītos labākai epoksīda plūsmai.

• Pēc sasilšanas novietojiet enkuru uz galda leņķī, lai labāk plūst caur vadiem. Novietojiet sveķu pilienu uz pieres un lēnām pagrieziet enkuru. Pilēt, līdz līmi parādās pretējā frontālajā zonā.

  

  Pieslīpēta impregnēšana

• Novietojiet enkuru horizontāli un piliniet uz abām pieres. Pagrieziet enkuru, līdz tas zaudē plūstamību.

• Atstāj vertikālā stāvoklī līdz pilnīgai polimerizācijai.

  

  Pirms polimerizācijas enkuru izžāvē gaisā

Procesa beigās viegli sasmalciniet kolektoru. Balansējiet enkuru ar dinamisku balansēšanu un dzirnaviņām. Tagad beidzot sasmalciniet uz gultņa. Ir nepieciešams notīrīt rievas starp lamelēm un pulēt kolektoru. Veiciet pēdējo pārbaudi par atvērtiem un īssavienojumiem.

Remonts: izolācijas sadalījuma novēršana

Ja izolācijas sadalījums bija mazs un jūs to atradāt, jums šī vieta ir jāattīra no oglekļa nogulsnēm un jāpārbauda pretestība. Ja vērtība ir normāla, izolējiet vadus ar azbestu. Uzlieciet pilienu virsū ar Supermoment tipa ātri žūstošu līmi. Tas iesūcas caur azbestu un labi izolē vadu.

Ja jūs joprojām neesat atradis izolācijas sabrukšanas vietu, tad mēģiniet uzmanīgi piesātināt tinumu ar impregnējošu elektrisko izolācijas laku. Štancēta un neperforēta izolācija tiks piesūcināta ar šo laku un kļūs stiprāka. Nosusiniet enkuru gāzes krāsnī apmēram 150 grādos. Ja tas nepalīdz, mēģiniet pārtīt tinumu vai nomainīt armatūru.

Kolektoru lodēšanas plāksnes

Lameles ir uzstādītas uz plastmasas pamatnes. Tos var izdzēst līdz pašai apakšai. Palikušas tikai malas, pie kurām otas nevar aizsniegties.

Dzēstas līstes

Šādu kolektoru var atjaunot ar lodēšanu.

• Izgrieziet vajadzīgo līstīšu skaitu no vara caurules vai plāksnes pēc izmēra.
• Pēc enkura noņemšanas no vara atlikumiem, lodējiet to ar parasto alvu ar lodēšanas skābi.
• Kad visas lameles ir pielodētas, smiltis un pulēšana. Ja jums nav virpas, izmantojiet urbi vai skrūvgriezi. Ievietojiet armatūras vārpstu patronā. Pirmais fails ar failu. Pēc tam pulējiet ar nulles smilšpapīru. Atcerieties notīrīt rievas starp lamelēm un izmērīt pretestību.

• Ir lameles, kas nav pilnībā bojātas. Lai tos atjaunotu, nepieciešams veikt rūpīgāku sagatavošanos. Lai notīrītu plāksnes, izlaidiet cauri kolektoram.

  

  Bojāta kolektora plāksne

• Vieta zem plāksnes rūpīgi jāpaplašina ar urbi, lai nenoņemtu lielu izolatora slāni.

  

  Vietas paplašināšana ar urbi

• Atrodiet divus vara stieples gabalus, kuru izmērs ir cieši piemērots gropē. Ielieciet iztīrītos vadus rievā un apstarojiet.

• Izgatavojiet vara lamella sagatavi. Tam jābūt cieši pieguļošam rievā un augstākam par esošajām lamelām, lai atvieglotu lodēšanu.

  

  Lamella tukša rievā

• Līmējiet sagatavi tā, lai būtu daudz lodēšanas. Tas sēdēs stingrāk rievā. Ievietojiet sagatavi rievā un pievienojiet tam lodāmuru. Turiet to, līdz lodēšana izkūst.

  

  Ciets tukšs

• Sasmalciniet lieko daudzumu ar vīli, sasmalciniet un pulējiet.

Ja kolektors bija pilnībā nolietojies, tad pēc lodēšanas tas ilgs ne vairāk kā mēnesi aktīvas lietošanas. Un ne pilnībā sabojātās plāksnes pēc šāda remonta iztur vairākas suku nomaiņas un netiek pielodētas.

Kolektoru plākšņu galvaniskais pagarinājums

Samazināts varš ir ļoti ciets. Kolekcionāra kalpošanas laiks ir jauns. Galvaniskā uzkrāšanās var atjaunot gan pilnībā nolietotu kolektoru, gan daļēji bojātas plāksnes.

Pilnīgi nolietots kolektors

Restaurācijas kvalitāte būs vienāda.

Atsevišķas plāksnes ir bojātas

• Labi notīriet visu kolektora virsmu, ieskaitot izolatoru starp lamelām.
• Aptiniet neapbruņotu vara stiepli apmēram 0,2 mm diametrā.
• Aptiniet armatūras vārpstu ar lenti un iesmērējiet kolektoru no gala ar plastilīnu, lai varš neaugtu tur, kur tas nav vajadzīgs. Un tā, lai elektrolīts nenokļūtu uz dzelzs.
• Vannai nogrieziet plastmasas pudeles grīdu. Aptiniet lenti ap vārpstu tā, lai tā cieši iekļautos pudeles kaklā. Ievietojiet enkuru pudelē.
• Paņemiet vara autobusa gabalu. Tās izmērs ir divreiz lielāks par uzbūvējamo virsmu. Sarullējiet to spirālē un ievietojiet pudelē.

• Pievienojiet barošanas avotu mīnus remontējamai virsmai un plus kopnei. Pusotrs ampērs strāvas uz šķīduma kvadrātdecimetru. Ja kolektors ir atdalīts no vārpstas, aptiniet to ar stiepli un pakārtiet to burkā uz šķērsstieņa tā, lai elektrolīts pieskartos tikai nolietotajai lamelu daļai. Savienojiet dažāda jaudas spuldzes virknē, lai regulētu strāvas stiprumu un novērstu īssavienojumu uz trauka. Pēc 24 stundām tiek iegūts pārbūvēts kolektors.

  

  Pirms ārstēšanas atjaunots kolektors

• Kolektoram jābūt rievotam un atdalītam ar urbi vai metāla zāģa asmeni. Visbeidzot, pārbaudiet, vai kolektorā nav šortu starp plāksnēm.

  

  Kolektora pārveidošana

Elektrolīta komponenti:

1. Vara sulfāts - 200 g.
2. Sērskābe 1,84 - 40 g.
3. Alkohols - 5 g. To var aizstāt ar trīskāršu degvīna daudzumu.
4. Vārīts ūdens - 800 ml.

Kā nomainīt veco pārnesumkārbu pret jaunu

Dzirnaviņas atšķiras pēc izmēra, jaudas, ražotājiem, taču sastāvdaļu izkārtojuma princips ir vienāds. Jaunais dzirnaviņu motora enkurs tiek izvēlēts stingri saskaņā ar jūsu instrumenta modeli.

• Pēc visu korpusa, korpusa un pārnesumkārbas stiprinājuma skrūvju atskrūvēšanas noņemiet pārnesumkārbu ar armatūru no korpusa. Parasti pārnesumkārba un armatūra ir stingri piestiprinātas viena pie otras. Lai tos atdalītu, ir nepieciešams demontēt pārnesumkārbu.

  

  Pārnesumkārba ar enkuru

• Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves.
• Rotora vārpsta ir pieskrūvēta pārnesumkārbas korpusam ar uzgriezni. Atskrūvējiet to. Noņemiet pārnesumu.
• Tālāk nāk gultnis. Lai to noņemtu, dažreiz pietiek ar koka bloka pieklauvēšanu pārnesumkārbas korpusā. Bet visbiežāk lipīgo gultni nevar noņemt bez dažiem trikiem. Starp lāpstiņu un gultni ir plāksne, kas ar divām skrūvēm tiek pieskrūvēta pārnesumkārbai. Lai nokļūtu pie viņiem, nolauziet plastmasas lāpstiņas gabalu vai sadedziniet divas simetriskas atveres ar apsildāmu naglu. Otrais caurums ir vajadzīgs balansēšanai, ja jūs negrasāties mainīt lāpstiņu.
• Atskrūvējiet abas skrūves, pieskarieties ar koka bloku pārnesumkārbas korpusā, un armatūra atdalīsies no tā. Tas saglabās vārpstas gultni. Noņemiet visus gultņus no vārpstas ar puller.

Video: kā šaut un kas var būt grūti

Novietojiet jauno gultni zobrata korpusā no rotora puses. Pieskrūvējiet plāksni, kas salauza lāpstiņriteni. Ievietojiet zobratu korpusa iekšpusē un uzgrieziet uzgriezni tā, lai tas iekļautos zobrata rievās. Ielieciet lāpstiņu uz jaunā enkura, ievietojiet enkuru pārnesumkārbas korpusā. Pievelciet uzgriezni.

Video: enkura nomaiņa

Slīpmašīnas enkura labošana prasa daudz laika. Bet jums ir izvēle. Jūs to varat vienkārši nomainīt uz jaunu vai nodot meistariem.