Kā Un Kā Ar Savām Rokām Siltināt Garāžu No Iekšpuses - Instrukcijas Ar Fotogrāfijām Un Video

2024 Autors: Bailey Albertson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 13:03

Kā pats sagatavot savu garāžu ziemai

Siltuma saglabāšana ir priekšnoteikums jebkurai telpai, kas tiks izmantota ziemas sezonā. Tas jo īpaši attiecas uz garāžu ēkām, kas ir atvērtas “visiem vējiem” un lielākoties nav piemērotas centrālai apkurei. Garāžas pielāgošana ziemas apstākļiem tiek veikta, izmantojot sienu iekšējo vai ārējo izolāciju, kas ļauj uzturēt pozitīvu temperatūru telpas iekšienē pat smagās sals.

Saturs

• 1 Kur siltināt: iekšpusē vai ārpusē?

  • 1.1 Materiālu izvēle
  • 1.2 Materiāla aprēķins

• 2 Garāžu sienu siltināšana no iekšpuses

  • 2.1 Rāmja uzstādīšana
  • 2.2 Hidroizolācija
  • 2.3 Izolācijas uzstādīšana
  • 2.4 Rāmja apvalks
  • 2.5 Saistītie videoklipi
• 3 Pašu vārtu izolācija
• 4 Rindas griesti
• 5 Dzimums
• 6 Pagrabs

Kur siltināt: iekšpusē vai ārpusē?

Lai saglabātu siltumu garāžas iekšpusē, ir jāizveido izolācijas materiāla siets, kas neļaus aukstumam ārā un noturēs iekšējo siltumu. Siltumizolācijas slānis var atrasties gan ārpus ēkas, gan iekšpusē - siltuma uzturēšanas princips abos gadījumos ir vienāds, tomēr katrai no iespējām ir savas nianses, kuras būtu jāņem vērā. Ārējā izolācija ir efektīvāka, jo tā novērš aukstumu no sienām un neietekmē garāžas iekšpusi. Bet tajā pašā laikā šī siltināšanas metode ir dārgāka un laikietilpīgāka - maskējošās fasādes izveidošana, kas paslēps izolāciju, nebūs lēta.

Iekšējā izolācija samazina garāžas iekšējo platību par izolācijas materiāla biezumu, bet tajā pašā laikā tas maksā vairākas reizes lētāk un neprasa īpašas iemaņas sevis montāžai. Ja jūsu galvenais mērķis ir tieši sagatavot garāžu aukstam laikam un jūs neplānojat liela apjoma celtniecības darbus, tad šī izolācijas metode būs labākais risinājums.

Materiāla izvēle

Kā sildītāju var izmantot gandrīz jebkuru materiālu ar porainu vai šķiedru struktūru - minerālvilnu, putupolistirolu, putupolistirolu, organisko izolāciju utt. Kopumā garāžas siltināšanai ir lietderīgi izmantot jebkuru no iepriekš minētajiem nosaukumiem, ja jūs vadāties pēc principa "tas nepasliktināsies". Tomēr, ja jums ir izvēle, tad labāk iepazīties ar visām dažāda veida izolācijas priekšrocībām un trūkumiem, lai izvēlētos konkrētai situācijai vispiemērotāko nosaukumu.

Putupolistirols - universāla garāžas izolācija

• Putupolistirols. Putu plātnēm raksturīgas zemas izmaksas - tās ir lētākais izolācijas materiāls vietējā tirgū. Starp šī materiāla priekšrocībām ir nenozīmīgs svars, mitruma izturība un apstrādes vieglums. Acīmredzami trūkumi ir augsta ugunsbīstamība un trausla struktūra.
• Putupolistirols. Tam ir visas tehniskās putu priekšrocības, bet tajā pašā laikā tas ir mazāk uzliesmojošs un izturīgāks materiāls. Izolācijas cena ir nedaudz augstāka nekā putu analogam, bet tajā pašā laikā tā nepārsniedz pieļaujamās robežas.
• Minerāls, bazalta vilna. Pilnīgāks stikla vates analogs, populārs Padomju Savienībā. Absolūti nedegošs materiāls. Minerālvates kritiskais trūkums ir šķiedru struktūra, kas absorbē ūdeni kā sūklis - pie augsta mitruma izolācija kļūst slapja, zaudējot izolācijas īpašības un veicinot sēnīšu veidošanos.
• Organiskā izolācija. Minerālvates analogs uz organiskām vielām (lins, kokvilna utt.) Ir videi draudzīgs dabiskas izcelsmes materiāls. Atšķirībā no minerālvates organiskā izolācija ir viegli uzliesmojoša.

Minerālvate ir populāra, taču mitros apstākļos nav uzticama

Vispiemērotākais materiāls garāžas izolācijai, neatkarīgi no materiāla, no kura tas izgatavots, ir izolācija uz polistirola vai putupolistirola bāzes, pateicoties uzstādīšanas vienkāršībai, mitruma izturībai un saprātīgai cenai. Šķiedru izolācija ir mazāk ieteicama tās struktūras dēļ, jo ne vienmēr ir iespējams uzturēt optimālu mitruma līmeni neapsildītā telpā. Tomēr tas nenozīmē, ka kokvilnas materiālu izmantošana ir ļoti ieteicama - to lietošana ir arī piemērota, lai arī ne tik vēlama.

Materiāla aprēķins

Materiāla aprēķins tiek veikts, aprēķinot izolējamās platības kvadratūru - sienas garums tiek reizināts ar tā augstumu. Tādējādi jūs saņemsiet izolējamo kvadrātmetru skaitu. Izolācijas biezums ir tieši proporcionāls tā siltumizolācijas datiem.

Tā kā siltumizolācijas slānim ir nepieciešams ārējais apvalks, papildus izolācijai ir jāiegādājas arī palīgmateriāli rāmja montāžai un apvalkam . Lai izveidotu rāmi, labāk ir izmantot metāla profilus, kas nebaidās no mitruma un ir pietiekami viegli montējami. Gultņa profila kadra aprēķins tiek veikts, ņemot vērā faktu, ka attālums starp rāmja nesošajiem elementiem nedrīkst pārsniegt 50-60 cm. Jāņem vērā arī starpposma stiprinājumu klātbūtne. Vadlīniju materiāls ir vienāds ar telpas perimetru, reizināts ar 2.

Rāmja apšuvumam vislabāk ir izmantot mitrumizturīgu drywall, kas ietver mitrumu atgrūdošu impregnēšanu un pretsēnīšu piedevas - lētu, ugunsizturīgu un viegli apstrādājamu materiālu. Nepieciešamā lokšņu skaita aprēķins tiek veikts tāpat kā izolācijas materiāla gadījumā.

Garāžu sienu siltināšana no iekšpuses

Rāmja uzstādīšana

Rāmja uzstādīšana ir nepieciešama, lai pēc tam uzstādītu dekoratīvo apvalku, kas paslēps izolāciju no nevēlamiem skatieniem. Instalēšanas procesā jums būs nepieciešami šādi rīki:

• Perforējošs urbis;
• Skrūvgriezis;
• Metāla šķēres;
• Līmenis;

Gatavs rāmis drywall

Visi sienas stiprinājumi ir iepriekš urbti ar perforējošu urbi, pēc tam urbumos tiek ievietoti pašvītņojošie tapas, kas tiek ieskrūvēti ar skrūvgriezi. Metāla profilu var viegli sagriezt ar metāla šķērēm, gandrīz jebkurā pozīcijā. Garāžā rāmis ir samontēts šādi:

Pirmkārt, uz griestiem un grīdas ir piestiprinātas vadotnes, kurās tiks ievietots atbalsta profils. Tām jābūt paralēlām viena otrai - vispirms vadotne ir uzstādīta uz griestiem, un pēc tam, izmantojot līmeni vai sveces līniju, grīdas vadotne tiek noregulēta. Attālumam no sienas vajadzētu ļaut izolāciju novietot tā, lai tā "nespiež" apvalku. Starp pamatni un vadotni jābūt blīvēšanas lentei, kas absorbēs mazus pārkāpumus un izveidos ciešāku savienojumu

Pirms gultņu profilu uzstādīšanas uz sienas ir uzstādīti atbalsta pakaramie, kas stingrina visu konstrukciju. Kronšteins ir metāla plāksne ar perforētām malām - vidus ir piestiprināts pie sienas, un malas ir saliektas, lai izveidotu "U" formas figūru, kurā tiks ievietots atbalsta profils. Suspensijas atrodas gar stingri vertikālu līniju, kuru mēra ar sveces līniju vai līmeni. Soli starp vertikālajām līnijām var būt 60, 40 vai 30 cm - jo lielāks pakāpiens, jo vājāka būs struktūra

• Gar pakaramajiem gultņu profili tiek ievietoti vadotnēs. Fiksēšanu vadotnēs un pakaramos veic, izmantojot skrūvgriezi un mazas metāla skrūves. Kopējo plakni noregulē ar noteikumu vai pa makšķerēšanas līniju, kas izstiepta starp galējiem profiliem.
• Starp nesējiem ar līdzīgu soli ir uzstādīti šķērsvirziena rāmja elementi, kas izgatavoti no profila - tie ir nepieciešami, lai nostiprinātu struktūru. Kā bloķēšanas savienojumu varat izmantot viena līmeņa krabju savienotājus vai vienkārši sagriezt profila sānus, veidojot mēli, kas piestiprināta tieši uz gultņa profila virsmas.

Profila piestiprināšana pie pakaramā

Hidroizolācija

Šķiedru izolācija ir ļoti jutīga pret mitrumu - šajā gadījumā jūs nevarat iztikt bez hidroizolācijas. Lai kokvilna netiktu samitrināta, starp sienu un izolāciju ir jāizveido hermētisks, ūdensizturīgs slānis. Šim nolūkam tiek izmantota membrānas plēve vai jebkurš cits elastīgs ūdensizturīgs materiāls. Pēc tam, kad rāmis ir pilnībā samontēts, tas ir pārklāts ar hidroizolācijas materiālu. Filmu nedrīkst izstiept, tai jāatrodas brīvi, piestiprināšanu pie profila veic ar skavām. Galvenais ir izveidot hermētisku barjeru kondensācijai - sloksņu malu pārlaidumam jābūt vismaz 10 cm. Krustojums ir pielīmēts ar lenti.

Domājot par hidroizolācijas nepieciešamību, nevajadzētu aizmirst, ka tā galvenā funkcija ir aizsargāt izolāciju no neliela mitruma daudzuma, kas var izsūkties ārpusē. Tā ir apdrošināšana pret neparedzētām situācijām, nevis panaceja - ja garāžā no sienu sāniem ir liels mitrums, ir jāveic visaptverošs darbs pie ārējās hidroizolācijas. Iekšējā hidroizolācija šajā gadījumā būs īslaicīgs un īslaicīgs problēmas risinājums.

Izolācijas uzstādīšana

Sienu siltināšana ar putām

Pirms turpināt izolāciju, sienas jānotīra no stipri izvirzītiem elementiem: veidgabaliem, metāla stiprinājumiem utt. Ja sienā ir cauri plaisas, tad, lai noņemtu melnrakstus, tie jāpārklāj ar betona vai ģipša javu (smilts 1: 2 cementa, pamatojoties uz sastāvdaļu masu).

Izolācijas uzstādīšanas process lielā mērā ir atkarīgs no materiāla struktūras - putas un polistirola putas ar bloka formas koeficientu var piestiprināt ar līmi, savukārt minerālvati piestiprina tikai ar pašvītņojošām tapām. Sienu siltināšana ar polistirolu vai putupolistirolu tiek veikta šādā secībā:

• Sienas tiek notīrītas no putekļiem un gruntētas ar īpašu savienojumu, lai uzlabotu saķeri ("lipīguma" pakāpe). Pēc tam, kad grunts ir pilnībā izžuvis, jūs varat pāriet tieši uz izolācijas uzstādīšanu.
• Izolācija ir uzstādīta no apakšas uz augšu, loksnes jāgriež tieši zem atveres starp gultņu profiliem. Līme tiek uzklāta uz izolācijas virsmas ar kalibrēšanas lāpstiņu, pēc kuras bloks tiek nospiests pret sienu. Tā kā materiāls ir ļoti viegls, nav nepieciešams papildus nospiest vai nofiksēt bloku, līdz līme ir pilnībā polimerizēta.
• Pēc tam, kad līme ir sastingusi, blokus var papildus nostiprināt, izmantojot pašvītņojošos tapas ar platiem plastmasas vāciņiem vai skrūvēm, ja garāža ir samontēta no lokšņu dzelzs.

Sienu siltināšana ar minerālvilnu

Minerālvates vai tās šķirņu uzstādīšana tiek veikta, izmantojot pašvītņojošus tapas ar platiem plastmasas vāciņiem, kas fiksē bloku piecās vietās - stūros un centrā. Izolācijas procesu veic šādi:

• Pirms uzstādīšanas sienas apakšējā daļā ir jāuzstāda profils vai sliede, lai vate nepieskartos grīdai un neuzsūc mitrumu.
• Izolācija tiek sagriezta tā, ka sloksņu platums par 1 - 2 cm pārsniedz atveres platumu starp gultņu profiliem.
• Paklāji tiek iemūrēti atverēs starp profiliem; nedrīkst būt atstarpju vai tukšumu. Izolācija tiek fiksēta ar pašvītņojošu tapu ar plastmasas vāciņiem vai skrūvēm, ja garāža ir izgatavota no lokšņu dzelzs.

Šajā gadījumā mēs domājam struktūru, kurā profils ir cieši vai ļoti tuvu sienai. Ja attālums starp profilu un sienu ir pietiekami liels, tad tiek izveidots viengabala siltumizolējošs pārklājums, kurā rāmja stiprināšanai tiek sagriezti padziļinājumi.

Rāmja apvalks

Gatavā rāmja apšuvums ar ģipškartonu

Ģipškartona plākšņu nostiprināšana tiek veikta ar 25 mm garām pašvītņojošām skrūvēm. Loksnes jānovieto tā, lai mala nokristu tieši gultņa profila vidū. Attālumam starp pašvītņojošām skrūvēm nevajadzētu pārsniegt 20 cm, savukārt vāciņiem jābūt iegremdētiem virsmā apmēram par 1 mm. Pirmkārt, tiek montētas veselas loksnes, pēc tam ievietotas. Ģipškartona griešana tiek veikta, izmantojot kancelejas nazi - loksne tiek dziļi sagriezta vienā pusē, un pēc tam vienkārši saplīst pretējā virzienā no griezuma.

Saistītie videoklipi

Pašu vārtu izolācija

Vārtu siltināšana ar putām

Dzelzs garāžas durvis ielaiž ne tikai jūsu automašīnu, bet arī aukstumu ārā - metāls uzreiz sasalst un neaizsargā no sala. Lai izolētu durvis no iekšpuses, ir nepieciešams samontēt rāmi apvalku. Visērtāk kā materiālu izmantot koku - rāmis ir samontēts no stieņa, pastiprināts ar starpposma ieliktņiem. Siju pie vārtiem piestiprina ar metāla skrūvju palīdzību.

Kokmateriālu rāmja montāža

Izolācijas loksnes vēlams pielīmēt pie vārtu virsmas, lai izvairītos no kondensāta veidošanās uz metāla virsmas. Šī apstākļa dēļ putu vai putupolistirola izmantošana ir vēlamāka. Pēc izolācijas uzstādīšanas rāmis tiek apšūts ar saplāksni, skārdu utt. Gadījumā, ja vārtu profils nozīmē iekšējās dobuma klātbūtni, kas ir pietiekama izolācijas uzstādīšanai, tad jūs varat iztikt bez rāmja uzstādīšanas. Tā kā lokšņu izolācijai ir mazs svars, pēc vēlēšanās jūs varat vienkārši pielīmēt loksnes pie vārtiem, nesamontējot rāmi un apvalku. Šajā gadījumā jums būs jābūt piesardzīgākam, darbinot vārtus, jo ar neapdomīgu darbību būs pietiekami viegli sabojāt neaizsargāto siltumizolāciju.

Griestu rinda

Garāžas griestu izolācija

Neizolēti griesti ir lielākā atstarpe telpas siltumizolācijā. Atšķirībā no sienām ir lietderīgāk siltināt griestus no bēniņu puses - siltināšana būs efektīvāka, un nav nepieciešams veidot dekoratīvu apšuvumu, kas "apēd" lietderīgo platību un finanses. Kā izolāciju labāk izmantot polistirolu vai putupolistirolu, lai gan minerālvate šajā gadījumā arī būs diezgan piemērota.

Garāžas ārējā izolācija nav īpaši sarežģīta - uz mansarda virsmas tiek uzlikta hidroizolācija, un izolācijas loksnes vienkārši tiek uzliktas bez plaisām un tukšumiem. Izolācijas materiāla biezumam jābūt vismaz 10 cm. Šajā gadījumā ir svarīgi izveidot blīvu siltumizolējošu slāni bez tā sauktajiem aukstajiem tiltiem - šuvju aizpildīšanai tiek izmantotas montāžas putas vai grūti piestiprināmas putas. sasniegt vietas.

Stāvs

Keramzīts grīdas siltināšanai garāžā

Ja grīda ir veidota no monolīta betona, tā arī intensīvi "izsūc" siltumu no telpas. Vienīgais racionālais risinājums šajā gadījumā ir siltumizolācijas materiāla (keramzīta) aizpildīšana un jauna betona klona veidošana. Alternatīvas izolācijas metodes šajā gadījumā nav piemērotas, jo pārklājumam jāiztur automašīnas svars. Ideālā gadījumā grīdas siltumizolācija jāveic ēkas būvniecības laikā, jo jebkurā citā gadījumā jums būs vai nu jānojauc vecais pārklājums, vai arī virs tā jāveido siltumizolācija, kas nozīmē grīdas paaugstināšanu. par 15 - 20 cm.

Ja garāža jau ir uzbūvēta, jums būs jāiziet no esošajiem apstākļiem - labākais risinājums būtu pilnībā salauzt betona klonu, lai atbrīvotu pietiekami daudz vietas izolācijas aizpildīšanai. Tomēr, ja telpas augstums ļauj pacelt grīdu par 15 cm vai vairāk, tad jūs varat iztikt bez vecā pārklājuma demontāžas . Keramzīts, ja iespējams, labāk iegūt heterogēnu (mazu un vidēju) vai vidēju frakciju, lai samazinātu tukšumu veidošanās varbūtību. Lai izveidotu klājumu, jums būs nepieciešams cements un smiltis. Darba kārtība ir šāda:

• Izolācijas uzpildīšanai tiek gatavota vietne. Izolācijas slānim jābūt vismaz 10 cm biezam, optimāli - apmēram 20-30 cm. Jāņem vērā arī betona klona slānis, kas ir izveidots vismaz 5 cm biezumā. Vietnei jābūt kā vienmērīgi, lai aizpildījums būtu vienmērīgs.
• Uz zemes vai vecā pārklājuma ir pārklāts hidroizolācijas slānis, lai keramzīta granulas neuzsūc mitrumu. Šajā nolūkā jūs varat izmantot dažādus materiālus: sākot no jumta materiāla līdz blīvam plastmasas apvalkam.
• Uz hidroizolācijas izlej vienmērīgu izolācijas slāni. Lai vienmērīgi sadalītu keramzītu, virsma ir izlīdzināta ar noteikumu vai garu līmeni.
• Izolācijas granulu stiprināšanai tiek izmantota cementa java - cementu sajauc ar ūdeni līdz viendabīgai vielai, kurai nevajadzētu būt pārāk šķidrai vai biezai. Iegūto maisījumu ielej keramzīta augšējā slānī tā, lai cements iekļūtu tukšumos starp granulām.
• Pēc tam, kad cementa maisījums ir pilnībā izžuvis, ielej betona klonu. Betona šķīdums sastāv no cementa un smiltīm proporcijā 60/40, pamatojoties uz sastāvdaļu masu. Veicot konkrētu šķīdumu, visvieglāk ir koncentrēties uz maisījuma krāsu, kurai jābūt skaidrai cementa nokrāsai. Noteikums tiek izmantots, lai izlīdzinātu applūstošo teritoriju. Klona virsma ir izlīdzināta ar lāpstiņu vai mazu.

Keramzīta izlīdzināšana ar likumu

Tā kā garāžas platība parasti nav liela, ir diezgan atļauts veidot klonu "ar aci". Bet, ja vēlaties iegūt pilnīgi līdzenu virsmu, tad jums jāinstalē bākas. Profilu, caurules un jebkuru citu materiālu ar gludu malu var izmantot kā bākas. Bākas tiek uzstādītas ar līmeņa palīdzību, tādējādi izveidojot robežzīmes, kas norāda pilnīgi plakanas plaknes līmeni.

Bāku uzstādīšana ir diezgan vienkārša - gar telpas malām ar hidrauliskā līmeņa palīdzību tiek uzstādīti galējie profili, pēc tam starp tiem tiek izvilkta makšķerēšanas līnija, kas nosaka starpposma elementu līmeni. Galvenais ir stingri nofiksēt bākas tā, lai ielejot nenotiktu pārvietošanās. Šim nolūkam vislabāk piemērots konkrēts risinājums ar nelielu alabastra piedevu. Bākas jānostiprina ar punktu, nevis visā garumā.

Pagrabs

Ja garāžā ir pagrabs, tad tā izolācija ir arī priekšnoteikums, lai izveidotu labu telpas siltumizolāciju. Izolācijas uzstādīšana šajā gadījumā tiek veikta tāpat kā galvenās telpas gadījumā ar atšķirību, ka pagraba griesti ir izolēti no iekšpuses.

Griestu izolācijas procedūra:

• Visas plaisas, šuves un plaisas, ja tādas ir, ir pārklātas. Spēcīgi izvirzītie elementi tiek noņemti.

• Pa perimetru ir uzstādīti atbalsta profila ceļveži.

  

  Sliežu uzstādīšana uz griestiem

• Lai izvairītos no kondensāta, uz griestiem ir uzlikts hidroizolācijas materiāls.
• Ar pašvītņojošām tapām tiek piestiprinātas balstiekārtas atbilstoši gultņu profilu atrašanās vietai, ar pakāpienu ne vairāk kā pusmetru.
• Gultņu profili tiek ievietoti vadotnēs, pakaramie ir saliekti un piestiprināti no profila sāniem. Pārpalikums ir salocīts uz iekšu vai nogriezts. Lai vadotnes atrastos vienā līmenī, starp ekstremālajiem profiliem tiek izvilkta makšķerēšanas līnija, saskaņā ar kuru starpelementi tiek fiksēti.
• Starp vadotnēm tiek ievietota izolācija, loksnes tiek piestiprinātas pie griestiem, izmantojot pašvītņojošos tapas.
• Rāmis ir apvilkts ar ģipškartona vai saplākšņa palīdzību, izmantojot pašvītņojošas skrūves.

Pagrabstāvā grīda ir izolēta saskaņā ar tiem pašiem ieteikumiem kā grīdas siltināšanai garāžā. Pēc darba beigām pagrabā mitruma līmenis ievērojami paaugstināsies, tāpēc jāpārdomā kvalitatīva ventilācijas sistēma.

Garāžas izolācija ļauj uzturēt pozitīvu temperatūru telpā bez centrālās apkures. Vienīgais, kas jāatceras, ir tas, ka jums nevajadzētu padarīt telpu pilnībā noslēgtu, lai novērstu mitruma palielināšanos. Garāžā jābūt ventilācijai, lai notīrītu mitrumu no izkusuša sniega, lietus un citām lietām, ko automašīna nesīs sliktu laika apstākļu laikā.