Kā Salabot Garāžas Jumtu, Tostarp Ar Savām Rokām, Kā Novērst Noplūdi No Iekšpuses

2025 Autors: Bailey Albertson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-23 12:44

Kā remontēt dažāda veida garāžu jumtus

Jebkura veida garāžas jumtam ir nepieciešams savlaicīgs remonts, jo noplūdes un citi defekti ir bieži sastopami telpu ekspluatācijas laikā. Pirms remonta uzsākšanas tiek noteikts nepieciešamā remonta mērogs, izvēlēti materiāli un veikts darbu kopums.

Saturs

• 1 Garāžas jumta noplūdes remonts

  • 1.1 Kā remontēt betona garāžas jumtu

    1.1.1 Video: betona garāžas jumta daļas remonts

  • 1.2 Garāžas metāla jumta remonts

    1.2.1. Video: bitumena mastikas uzklāšana uz metāla garāžas jumta

  • 1.3 Kā remontēt garāžas jumtu no gofrētā kartona

    1.3.1. Video: jumta remonts no gofrētās plātnes

  • 1.4 Garāžas mīkstā jumta remonts

    1.4.1 Video: mīksta garāžas jumta remonts

• 2 Materiāli remontam

  • 2.1. Ruļļmateriālu "Technonikol" pielietošana jumta remontam

    2.1.1 Video: pārklājuma "TechnoNIKOL" uzstādīšana

  • 2.2 "Gidroizol" pārklājums garāžas jumtam

    2.2.1. Video: jumta remonts no gofrētās plātnes ar šķidrumu "Gidroizol"

  • 2.3 Remonts ar jumta materiālu

    1 video: jumta filcs uz garāžas jumta

  • 2.4 Garāžas jumta remonts ar mastiku

    2.4.1 Video: mastikas izmantošana jumta hidroizolācijai

  • 2.5 Remonts ar bitumenu

    2.5.1. Video: karstas bitumena mastikas sagatavošana

• 3 Kā novērst jumta noplūdi no garāžas iekšpuses

Garāžas jumta noplūdes remonts

Ilgstošas klimatisko faktoru iedarbības rezultātā jebkura konstrukcija zaudē savas ekspluatācijas īpašības, kas veicina plaisu, noplūdes un deformācijas parādīšanos jumtā. Tas ir raksturīgi jebkura veida jumtiem, un katrā gadījumā remontam tiek izmantoti noteikti materiāli, tehnoloģijas un instrumenti.

Noplūdes var rasties arī ziemas sezonā daļējas ledus atkausēšanas un ūdens uzkrāšanās dēļ pārejā no siltā jumta uz aukstu.

Daļējam vai pilnīgam remontam bieži tiek izmantoti šādi materiāli un instrumenti, kurus izvēlas atkarībā no jumta veida:

• cementa maisījums betona klājumam;
• bitumens vai uz tā balstīta mastika;
• jumta seguma materiāls, tehnonikols, hidroizolācija un citi ruļļu materiāli;
• poliuretāna putas.

Kā salabot betona garāžas jumtu

Jumts, kas izgatavots no betona plātnēm, parasti ir aprīkots ar nelielu slīpumu pret sienu pretī izejai no garāžas. Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu nokrišņu nolaišanos un novērstu liela sniega daudzuma uzkrāšanos. Ir arī ēkas ar plakaniem jumtiem, taču šādos gadījumos ir svarīga rūpīga virsmas hidroizolācija un lietus ūdens kanalizācijas sakārtošana.

Ja garāžas jumtam ir neliels slīpums, tam jābūt īpaši rūpīgi hidroizolētam

Garāžas kastes ilgstoša darbība noved pie pakāpeniskas hidroizolācijas slāņa nodiluma, plākšņu šuvju un savienojumu blīvuma pārkāpuma. Tā rezultātā rodas noplūdes un ir nepieciešams remonts. Visbiežāk ūdens iekļūst telpā caur plaisām locītavās. Lai atrisinātu šo problēmu, tiek izmantotas vairākas efektīvas metodes, kuras tiek izvēlētas atkarībā no situācijas un jumta stāvokļa. Pastāv šādas problēmas un to novēršanas veidi:

• uz jaunā jumta, kas izgatavots no betona plātnēm bez hidroizolācijas, virsmas izlīdzināšanai tiek izgatavots betona klājums, kas novērsīs mitruma uzkrāšanos. Pēc tam uz žāvētās virsmas tiek izkausēts jumta seguma materiāls vai tiek uzklāta bitumena mastika. Efektīva ir arī šķidrā gumija. Ar šiem materiāliem apstrādā visu virsmu;

  

  Betona klājums novērš visus virsmas nelīdzenumus, kas var izraisīt ūdens uzkrāšanos

• jumts, kas pārklāts ar veco jumta materiālu, tiek notīrīts no šī materiāla, tiek konstatētas plaisas un tās ir pārklātas ar bitumena mastiku. Ja nepieciešams, jūs varat apstrādāt visu virsmu ar hidroizolācijas maisījumu;

  

  Jumta seguma materiāls ir sakausēts ar gāzes degli ar pārklājamām drānām viena virs otras

• Praktisks risinājums vecam vai jaunam garāžas jumtam ir betona plātņu gruntēšana, kam seko jumta materiāla uzklāšana. Lai to izdarītu, virsmu notīra no netīrumiem un gružiem, žāvē, rūpīgi apstrādā ar bitumena mastiku, vispirms ar vienu slāni, un pēc tam, kad tas izžūst - ar otro. Pēc tam metināto jumta materiālu piestiprina, izmantojot degli;

  

  Labākai blīvēšanai jumta virsmu pirms kausēšanas var apstrādāt ar diviem bitumena mastikas slāņiem

• šķidras gumijas uzklāšana ir dārgs, bet efektīvs līdzeklis nelielu plaisu novēršanai un betona plātņu jumta hidroizolācijai. Produkts tiek izsmidzināts uz visa jumta, taču materiāla augstās izmaksas padara to rentablu tikai lielām platībām.

  

  Šķidro gumiju parasti izmanto lieliem jumtiem

Lai piemērotu kādu no iepriekšminētajām remonta tehnoloģijām, jums būs nepieciešami šādi rīki:

• ēkas līmenis;
• lāpstiņas un cietās otas;
• dažāda garuma likumi šķidras gumijas izlīdzināšanai;
• rūpniecisks matu žāvētājs vai gāzes deglis;
• metāla suka;
• Meistars OK.

Visiem instrumentiem jābūt uzticamiem un drošiem, un, izsmidzinot šķidru gumiju vai kausējot jumta materiālu, izmantojiet individuālos aizsardzības līdzekļus.

Video: garāžas betona jumta daļas remonts

youtube.com/watch?v=wuJx6qsTTLI

Garāžas metāla jumta remonts

Betona, ķieģeļu vai metāla garāžai var būt metāla jumts, taču šis materiāls ir uzņēmīgs pret koroziju. Rezultātā parādās rūsa, plaisas un plaisas, caur kurām telpā nokļūst mitrums. Pirms remonta veikšanas nosakiet laika nišu atrašanās vietu un nepieciešamo darbu apjomu.

Garāžas metāla jumts visbiežāk ir izgatavots no 3-4 mm bieza metāla loksnes

Metāla jumtu var izgatavot no metāla loksnēm, kuru biezums ir apmēram 3-4 mm. Noplūdes tiek veidotas dažādās vietās atkarībā no tā, kāda tiek noteikta remonta darbu metode. Galvenās situācijas ir šādas:

• nelielas spraugas jumta un sienu savienojuma zonā var aizzīmogot ar pakulas palīdzību. Metāla virsma jāapstrādā ar hidroizolācijas krāsu vai šķidru gumiju, lai novērstu nelielas plaisas. Viss darbs tiek veikts uz sausas virsmas;

  

  Šķidru gumiju bieži izmanto lielu metāla jumtu hidroizolācijai

• uz divslīpju metāla jumta, plakņu krustojumā var veidoties caurumi. Šajā gadījumā visefektīvākā ir metināšanas metode, kurai nepieciešama īpaša iekārta, kā arī metāla loksnes, kas ir nedaudz lielākas par atveri. Šādi plāksteri tiek metināti vietās, kur veidojas plaisas, novēršot noplūdes;

  

  Vietās, kur parādās plaisas un caurumi, tiek metinātas mazas metāla loksnes

• noplūdes sienu un metāla jumtu krustojumā var neitralizēt ar putām, hermētiķiem izmantošanai ārpus telpām. Visu jumtu var apstrādāt ar ruļļu hidroizolācijas materiāliem.

  

  Izmantojot poliuretāna putas, varat novērst nelielus garāžas jumta defektus, kas izgatavoti no gofrētas plātnes

Ruļļu materiāli nav piemēroti lielu caurumu aizpildīšanai, taču metināšanas metode ir optimāla. Lai novērstu noplūdi uz garāžas jumta, ir vērts uzlikt jumta materiālu, iepriekš apstrādājot virsmu ar bitumena mastiku.

Video: bitumena mastikas uzklāšana uz metāla garāžas jumta

Kā salabot garāžas jumtu no gofrētās plātnes

Ķieģeļu, betona vai metāla garāžai var būt profilēts lokšņu jumts. Jumta forma var būt frontona vai plakana ar slīpumu. Jebkurā gadījumā ilgstoša darbība, klimatiskie apstākļi veicina urbumu parādīšanos, hidroizolācijas slāņa pārkāpumu. Spāres sistēma bieži ir gofrēta jumta pamats, un tāpēc jumta segumam ir droši jāaizsargā telpa no noplūdēm. Profilēto loksņu defektu gadījumā jumts tiek salabots.

No gofrētā kartona izgatavots jumts droši aizsargā garāžu no nokrišņiem, līdz ilgstošas ekspluatācijas dēļ tajā parādās defekti

Galvenie jumta remonta posmi no gofrētās plātnes ir šādi:

1. Virsmas pārbaude un nepieciešamā darba apjoma noteikšana. Daudzos gadījumos bojātās gofrētās loksnes ir pilnībā jāaizstāj, bet nelielas atstarpes var viegli novērst, izmantojot vienkāršākas metodes.
2. Ja jumts ir vecs un ilgu laiku nav salabots, nepieciešams noņemt seguma loksnes, nomainīt spāru sistēmas sapuvušās daļas ar jauniem elementiem.
3. Pēc spāru remonta jums jāpārbauda gofrētās plātnes loksnes integritāte. Sarūsējušie un deformētie elementi jāaizstāj ar jauniem.

4. Uz spāru sistēmas tiek piestiprināts vesels un kvalitatīvs pārklājums, un, pabeidzot darbu, uz frontona jumta tiek uzstādīta kores.

   

   Uz divslīpju jumtiem pēc gofrētu lokšņu uzstādīšanas tiek uzstādīts kores elements

5. Nelielus bojājumus uz gofrētās plātnes novērš, izmantojot bitumena mastiku un stikla šķiedru, mainot šos slāņus. Pēdējais slānis ir mastika.

Video: jumta remonts no gofrētās plātnes

Garāžas mīkstā jumta remonts

Liela garāža ar mīkstu jumtu ir īpaši pakļauta noplūdēm un prasa savlaicīgu remontu. Tas ir saistīts ar faktu, ka mīkstajam jumta segumam nav augstu tehnisko īpašību un ilga kalpošanas laika. Mīksto jumtu var deformēt smagu klimatisko apstākļu un mehānisku bojājumu rezultātā.

Ar lielu skaitu urbumu, plaisu, noplūdes ieteicams pilnībā nomainīt pārklājumu. Lai to izdarītu, noņemiet veco materiāla slāni ar cirvi vai citu piemērotu instrumentu un pēc tam uzklājiet jaunu. Šī metode ir piemērota, nomainot mīkstu jumtu ar cietāku jumtu.

Vecais jumta segums tiek noņemts ar cirvi

Daļējam remontam un nelielu noplūdes novēršanai tiek izmantots cirvis, nazis, špakteļlāpstiņa un lāpstiņa. Darba tehnoloģija ir izteikta šādi:

1. Daļējam garāžas jumta remontam ir nepieciešamas bitumena mastikas un jumta materiāls. Uz bojātās vietas veiciet krustveida griezumu, salieciet vecā materiāla malas un uzklājiet apsildāmu bitumenu uz iekšu, un pēc tam ielieciet jumta materiāla gabalu, kura izmērs atbilst urbumam.

   

   Uz bojātā laukuma iekšējās virsmas tiek uzklāts bitumens un uzlikts jumta materiāla gabals

2. Pēc šāda iekšējā plākstera uzlikšanas tiek uzklāts bitumena mastikas slānis, un pēc tam tiek nospiests materiāla saliektās malas. Tad tiek izgriezts ārējais plāksteris, kura izmēram jābūt par 15–20 cm lielākam par iegriezumu.

3. Plāksteris ir piestiprināts ar bitumena mastiku, malas ir arī pārklātas ar šo savienojumu un uz augšu pārkaisa ar smiltīm.

   

   Ārējam plāksterim jābūt par 15-20 cm garākam un platākam par bojāto vietu

Ja garāžas mīkstais jumts ir pārklāts ar nelielu plaisu tīklu, kas veido noplūdes, tad visu jumtu vislabāk ir pilnībā apstrādāt ar bitumena mastiku vai šķidru gumiju. Pirmais sastāvs tiek uzklāts ar suku vairākos slāņos pēc tam, kad katrs iepriekšējais ir izžuvis, un ar smidzināšanu tiek uzklāta šķidra gumija.

Video: mīksta garāžas jumta remonts

Remonta materiāli

Ir vairāki galvenie jumta materiālu noplūdes aizsardzības materiālu tipi. Viņu kalpošanas laiks pārsniedz 10 gadus, izturība un izturība pret mehānisko spriedzi. Šādas īpašības ir raksturīgas ruļļu un pārklājumu hidroizolācijas iespējām, kas ir optimālas garāžai.

Garāžas segšanai bieži tiek izmantoti mūsdienīgi ruļļu jumta materiāli.

Ruļļmateriālu "Technonikol" pielietošana jumta remontam

Technonikol ir ruļļu materiāls dažādu veidu jumtu hidroizolācijai. Tīkla struktūra sastāv no vairākiem slāņiem, un apakšējais slānis ir bitumens, kas uzstādīšanas laikā kūst un nodrošina pamatīgu tīkla fiksāciju. Šis materiāls ir optimāls betona jumtam, bet to var izmantot arī uz koka jumta ar cietu apvalku.

Ruļļu pārklājums "Technonikol" sastāv no vairākiem slāņiem, no kuriem zemākais ir bitumena

Metode, kā šo materiālu uzklāt uz betona jumta, prasa šādas darbības:

1. Virsmu notīra no putekļiem un netīrumiem, nosusina un izlīdzina ar betona klonu. Pēc izlīdzināšanas slāņa nožūšanas darbu var turpināt.

   

   Pirms darba uzsākšanas no jumta jānoņem netīrumi un vecais pārklājums.

2. Uz jumta tiek uzklāts bitumena grunts, kas nepieciešams, lai uzlabotu materiāla saķeri ar jumta virsmu un gaidītu, kamēr sastāvs izžūst. Pēc tam nelielu jumta daļu izvelk no jumta stūra un, izmantojot gāzes degli vai ēkas fēnu, audekla apakšējā daļa tiek uzkarsēta, ritinot rullīti pēc vajadzības.

   

   Uzstādot uz slīpiem jumtiem, izmantojiet drošības kabeļus

3. Pēc uzstādīšanas katra sloksne tiek velmēta ar veltni. Tas ir nepieciešams materiāla labākai saķerei ar virsmu. Katra nākamā sloksne ir jāuzliek ar apmēram 8 cm pārklāšanos ar iepriekšējo. Tādējādi audeklus uzstāda divos vai trīs slāņos. Parapetu zonā apakšējais slānis tiek pacelts par 25 cm, bet augšējais - par 5 cm. Visi krustojuma laukumi ir izolēti ar īpašu bitumena lenti.

Video: pārklājuma "TechnoNIKOL" uzstādīšana

Garāžas jumtu pārklājums "Gidroizol"

Bieži vien bitumena-polimēra sastāvs "Gidroizol" tiek izmantots garāžas jumta hidroizolācijai un noplūdes novēršanai. Pirms lietošanas tas nav nepieciešams iesildīties, viegli novērš plaisas un nelielas plaisas virsmā. Pēc žāvēšanas iegūst viengabala pārklājumu, kura kalpošanas laiks ir desmitiem gadu un iztur intensīvas klimatiskās ietekmes. Ar "Gidroizol" palīdzību jūs varat ne tikai pilnībā apstrādāt virsmu, bet arī aizpildīt nelielas spraugas un plaisas, novērst caurumus jumta filcā, apstrādāt vizierus un citas garāžas jumta vietas.

Šķidrumu "Gidroizol" ražo dažāda lieluma traukos

Tehnoloģijai darbam ar šķidrumu "Gidroizol" ir šādas funkcijas:

1. Betona vai koka jumta virsma tiek notīrīta no putekļiem un netīrumiem, kas palīdz uzlabot kompozīcijas saķeri.
2. Tīro virsmu gruntē ar grunti, kuras pamatā ir "Gidroizol", un ļauj tai nožūt 3 stundas.
3. Pirms lietošanas sastāvs jāatšķaida ar šķīdinātāju proporcijā 1:10.
4. Produktu uz virsmas var uzklāt ar rullīti, otu un citiem krāsošanas rīkiem.

Pēc apstrādes virsma neļauj mitrumam iziet cauri, tāpēc "Gidroizol" tiek plaši pieprasīts hidroizolācijai

Ruļļu materiāls "Gidroizol" ļauj pilnībā apstrādāt garāžas jumtu un nodrošināt drošu aizsardzību pret noplūdēm. Materiāls ir velmēta loksne. Augsta izturība, vienkārša uzstādīšana, ilgs kalpošanas laiks un izturība pret mitrumu padara Gidroizol populāru un efektīvu koka vai betona jumtiem un metāla pārklājumiem.

Ruļļu materiāls "Gidroizol" sastāv no bitumena-polimēra saistvielas, kas pastiprināta ar stikla šķiedru un no augšas apstrādāta ar īpašu rupji graudainu mērci

Galvenie ruļļa materiāla izmantošanas posmi:

1. Pirmkārt, tie notīra virsmu, uz plāksnes jumta izveido betona klājumu un nosusina.
2. Gadījumā, ja audekls tiek uzstādīts mehāniski uz slīpa jumta, materiāls tiek izrullēts gar jumta dibenu un piestiprināts ar iekavām un skavotāju. Turpmākās loksnes tiek uzliktas ar apmēram 10 cm pārklājumu uz apakšējām, un savienojumi ir pārklāti ar bitumena mastiku.
3. Karstā uzstādīšanas metode ir optimāla plakanajiem jumtiem, un to veic, izmantojot hidroizolācijas fiksācijas metodi TechnoNIKOL. Rullīti pamazām izvelk virs virsmas, audekla apakšējā daļa tiek uzkarsēta, nospiežot to ar veltni.

Video: jumta remonts no gofrētās plātnes ar šķidrumu "Gidroizol"

Remonts ar jumta materiālu

Jumta materiālu bieži izmanto, lai atjaunotu jumta hidroizolācijas slāni, neizjaucot veco pārklājumu. Ar šāda materiāla palīdzību no noplūdēm ir iespējams pasargāt gan koka jumtu ar nepārtrauktu apvalku, gan plātņu betona garāžas jumtu. Tajā pašā laikā joprojām ieteicams noņemt vecos jumta materiāla slāņus pirms jaunā audekla uzstādīšanas, kas nodrošinās labu jumta aizsardzību no mitruma.

Jumta hidroizolācijai bieži izmanto jumta materiālu ar bitumena slāni

Jumta apstrādes tehnika ar jumta materiālu ir šāda:

1. Jumts tiek notīrīts no putekļiem un netīrumiem. Ar poliuretāna putu, jumta mastikas vai cementa javas palīdzību visas esošās spraugas tiek noblīvētas.
2. Dienu pirms uzstādīšanas jumta materiāla ruļļi ir jāizrullē un jāļauj atpūsties. Ja nav pietiekami daudz vietas izlikšanai, jūs varat vienkārši pārtīt materiālu pretējā virzienā.

3. Jumta virsmai jābūt gruntētai. Lai to izdarītu, izmantojiet vienu no kompozīcijas iespējām:

   • uzkarsēts bitumens ar slāni līdz 5 cm;

   • jumta mastika ar 200 ° C temperatūru;

     

     Jumta gruntēšanai var izmantot līdz 200 grādiem uzkarsētu jumta mastiku.

   • gruntējums jumta segumam.
4. No jumta apakšējās malas sāciet uzlikt jumta seguma materiālu ar 10-15 cm lokšņu pārklāšanos. Stiprināšana tiek veikta, izmantojot bitumenu vai mastiku. Nepieciešami vismaz 2 slāņi pamatnes, kuru malas ir iestiprinātas zem jumta karnīzes un piestiprinātas ar šīfera naglām.

5. Augšējais slānis ir izgatavots no jumta materiāla ar rupju smilšu pulveri. Audeklus nostiprina ar pārklāšanos, visas locītavas smērējot ar mastiku.

   

   Mīkstā jumta augšējam slānim tiek izmantots jumta materiāls ar smilšu galiem

Video: jumta materiāls uz garāžas jumta

Garāžas jumta remonts ar mastiku

Hidroizolācijas materiālu ražotāji piedāvā plašu jumta seguma mastiku klāstu dažādu veidu jumtu sakārtošanai. Šādi izstrādājumi ir viskozas kompozīcijas, kuru pamatā ir polimēri, bitumens, gumija, darva, butilkaučuks. Šķidrās formas ļauj novērst nelielas noplūdes betona, koka, metāla jumtos. To izmantošana ir produkta vienkārša uzklāšana uz tīras un sausas virsmas, izmantojot otu vai veltni. Tas ir iespējams kā pilnīga jumta apstrāde un vietas uzklāšana vairākos slāņos pēc katra iepriekšējā žāvēšanas.

Mastikas tiek pasniegtas dažādu ražotāju sortimentā

Hidroizolācijas mastika bieži ir pamats ruļļu materiālu klāšanai. Tas nodrošina maksimālu jumta aizsardzību no noplūdēm, lai remonts neaizņemtu ilgu laiku. Ir iespējams izmantot mastiku kā neatkarīgu hidroizolāciju, bet vienmēr vairākos slāņos.

Video: mastikas izmantošana jumta hidroizolācijai

Remonts ar bitumenu

Betona jumtu remontam ir pieprasīts klasisks un vienkāršs materiāls - bitumens. Produkts ir noformēts cietu taisnstūrveida melnas krāsas bloku veidā. Materiāls jāievieto metāla traukā un jāuzkarsē līdz 120 ° C. Izkausētais sastāvs ļoti ātri sacietē, bet rūpīgi novērš visas plaisas. Tāpēc rīka pielietošanai ir nepieciešamas prasmes un veiklība. Materiālu ieteicams izkausēt nelielās porcijās, pēc kārtas aizpildot plaisas. Ja viss jumts tiek pilnībā apstrādāts, tad šķidrums tiek sadalīts pa virsmu ar T veida garu nūju.

Pirms lietošanas cietais bitumens ir jāuzsilda

Video: karstas bitumena mastikas vārīšana

Kā novērst jumta noplūdi no garāžas iekšpuses

Nelielas noplūdes jumtā vai vietā, kur jumts saskaras ar sienu, dažreiz var novērst no garāžas iekšpuses. Lai to izdarītu, jums jāpārbauda problēmu zona, jānosaka atstarpes lielums. Plaisas līdz 1 cm platumā var novērst ar poliuretāna putām. Iepriekš ir vērts nosusināt noplūdes vietu ar celtniecības fēnu vai citu piemērotu metodi.

Nelielas plaisas var viegli novērst ar putām

Ja atstarpe ir vairāk nekā 1 cm plata, tad ir vērts izmantot cementa savienojumu. Uz žāvētās virsmas produkts tiek uzklāts ar lāpstiņu. Pēc katra iepriekšējā žāvēšanas ir iespējams uzklāt vairākus slāņus. Šādas metodes ir būtiskas, lai remontētu betona garāžas jumtu. Metāla jumta noplūdes var novērst, metinot vai ieklājot hidroizolāciju ārpusē. Ja pārklājums ir mīksts, tad varat izmantot poliuretāna putas, bet vislabāk ir salabot jumtu no ārpuses.

Noplūdes rodas uz visu veidu garāžu jumtiem, un to novēršanai ir nepieciešami cēloņi. Mūsdienu materiālu izvēle, ko raksturo vienkāršs pielietojums, atvieglo jumta remontu ar savām rokām, nemainot veco pārklājumu uz jaunu.