Mīkstā Jumta Remonts, Ieskaitot Tā Galveno Posmu Aprakstu, Kā Arī Materiālu Un Instrumentus Darbam

2024 Autors: Bailey Albertson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 13:03

Mīkstā jumta remonts: materiālu izvēle un procedūra galveno darba posmu veikšanai

Pateicoties tā zemajām izmaksām un ērtai uzstādīšanai, mīksts jumts šodien joprojām ir diezgan populārs. Tomēr tas ir jālabo biežāk nekā citi. Izdomāsim, kā notiek remonts un kādi materiāli tiek izmantoti šajā gadījumā.

Saturs

• 1 Kad nepieciešams remonts
• 2 Mīksto jumtu remonta veidi

• 3 Sagatavošanās mīkstā jumta remontam

  • 3.1 Budžeta plānošana

  • 3.2. Materiālu atlase un iegāde

    • 3.2.1. Bitumena-polimēra ruļļu pārklājumi
    • 3.2.2 Naftas sveķu vai gumijas ruļļmateriāli
    • 3.2.3 Šķidrie materiāli (mastika)
  • 3.3 Instrumenta sagatavošana

• 4 Mīksto jumtu remonta tehnoloģija

  • 4.1 Atdalītu paneļu pielipšana

  • 4.2 Plākstera uzstādīšana

    4.2.1 Video: neliels jumta remonts

  • 4.3 "Vecais remonts"

    4.3.1 Video: jumta remonts "kā iepriekš"

  • 4.4 Kapitālais remonts

    4.4.1 Video: kapitālais remonts

  • 4.5 Avārijas remonts ziemā
• 5 Video: mīksto jumtu remonta tehnoloģija

Kad nepieciešams remonts

Visredzamākie un neapstrīdamākie pierādījumi tam, ka ir pienācis laiks remontēt jumtu, ir ūdens parādīšanās uz sienām un griestiem. Bet tas jau ir ārkārtējs gadījums, ko var pavadīt vairāki nepatīkami notikumi, tostarp īssavienojums elektrotīklā. Ir skaidrs, ka labāk nav celt jumtu šādā stāvoklī, un tāpēc tas jāpārbauda divas reizes gadā. Ja tas nav iespējams, varat samazināt pārbaužu biežumu līdz vienreiz gadā, bet ne retāk. Bažas vajadzētu radīt šādām pazīmēm:

1. Jumta materiāla pīlings.
2. Pietūkums, kas norāda, ka pārklājumā ir iekļuvis ūdens. Ņemiet vērā, ka tas nav nepārprotams pierādījums par pārklājuma integritātes pārkāpumu - tas, iespējams, ir uzlikts uz mitras pamatnes.
3. Plaisu vai atsevišķu plaisu tīkla parādīšanās.
4. Peļķu veidošanās uz jumta virsmas, kaut arī jumtā nav iespiedumu. Peļķes norāda, ka jumta seguma laikā vajadzīgā slīpums netika uzturēts. Jums jārīkojas nekavējoties, jo agrāk vai vēlāk ūdens joprojām atradīs ceļu caur pārklājumu.
5. Puves, sēnīšu, pelējuma, sūnu (veidojas stāvoša ūdens vietās) vai veģetācijas parādīšanās (parasti aug plaisās). Jāatzīmē, ka dīgstus nekādā gadījumā nevar ignorēt, jo tie izraisa strauju defektu attīstību un pat daļēji var iznīcināt betonu.
6. Tādu defektu veidošanās kā bedres, iespiedumi, kuros ūdens savācas. To var noteikt pēc pārklājuma saskares ar strijām, antenām, kā rezultātā ledus pārvietojas pa to utt.
7. Vietu atrašana bez aizsargājoša akmens pulvera (viegli identificējama pēc krāsas maiņas) vai arī tas ir liels daudzums notekcaurulēs (lietus var nomazgāt). Mīksts bitumena jumts, kam nav šāda pārklājuma, saules starojuma ietekmē drīz ieplaisās.

8. Pārklājuma čokurošanās ap malām. Dažreiz jūs varat novērot bitumena flīžu fragmentu savērpšanos, kuras cēlonis ir to pāržāvēšana (nepieciešams uzlabot bēniņu ventilāciju).

   

   Blisteru, griezumu, plaisu klātbūtne jumta segumā ir remonta priekšnoteikums

Īpaša uzmanība jāpievērš vietām, kur jumts pieguļ jumta logiem, jumta logiem, skursteņiem un ventilācijas caurulēm, kas iet caur to.

Ja jumts jau ir noplūdis, nevajadzētu nekavējoties uzņemties remontu tieši virs noplūdes: jumts ir rūpīgi jāpārbauda, jo defekts var atrasties vairāku metru attālumā no vietas, kur parādījās ūdens. uz griestiem

Mīksto jumtu remonta veidi

Jumta seguma “pīrāga” atjaunošanas darbi ir sadalīti šādos veidos:

1. Avārijas remonts. To veic neplānoti ārkārtas gadījumos, kad defekti var skaidri izraisīt vai jau ir izraisījuši noplūdi. Lielākajā daļā gadījumu tas attiecas tikai uz virskārtu, kura bojātais fragments tiek aizstāts ar jaunu vai, biežāk, pārklāts ar plāksteri. Parasti rekonstruētās vietas platība nepārsniedz 20% no visas jumta platības.
2. Apkope. Sastāv no potenciāli bīstamu defektu novēršanas, kas konstatēti ikdienas pārbaudē. Parasti jautājums aprobežojas ar manipulācijām ar virskārtu, kas ir vai nu salāpīts, vai daļēji nomainīts. Remontējamā platība reti pārsniedz 40% no jumta platības. Parastos remontdarbus ieteicams veikt katru gadu, jo defektu novēršana agrīnā stadijā mīksta jumta gadījumā var ievērojami ietaupīt naudu.
3. Kapitālais remonts. To veic, ja problemātisko zonu īpatsvars uz jumta virsmas pārsniedz 40%. Darbs aptver visu jumta seguma "pīrāgu" kopumā, ieskaitot tvaika barjeras atjaunošanu. Virskārta pārsvarā tiek aizstāta ar jaunu.

Kapitālais remonts ir diezgan dārgs uzņēmums, kas var ievērojami pārsniegt jauna jumta uzstādīšanas izmaksas (cenu atšķirība ir saistīta ar demontāžu un atkritumu izvešanu).

Sagatavošanās mīkstā jumta remontam

Jumta remonta laikā ēka kļūst neaizsargāta pret nokrišņiem, tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi sagatavoties, lai darbi tiktu pabeigti ātri un, kā saka, bez aizķeršanās. Šajā posmā jums vajadzētu pievērsties vairākiem jautājumiem.

Budžeta plānošana

Ja remonta laikā jums ir detalizēta tāme, jums nevajadzēs tērēt laiku, iegādājoties kaut ko ārkārtīgi nepieciešamu, kas tika aizmirsts. Sastādot šo dokumentu, jums vajadzētu ļoti rūpīgi domāt par visu, lai tas nodrošinātu absolūti visu veidu darbu un materiālus, līdz pat nenozīmīgākajam. Pa ceļam tāme ļaus objektīvi novērtēt gaidāmās izmaksas un salīdzināt tās ar reālajām finansiālajām iespējām.

Ja tiek pieņemts lēmums jumta remontu uzticēt trešās puses organizācijai, tad, lai sastādītu tāmi, tai būs jāsniedz šāda informācija:

• jumta plāns ar izmēriem, kurā norādītas visas caurules, šahtas, parapeti uz jumta (jānorāda biezums un augstums), karnīzes pārkares (jāparāda balsta zonas);
• defektu apraksts vai fotogrāfiski attēli;
• vēlamais darbu saraksts;
• materiāla nosaukums, kuru nolemts izmantot kā jumta segumu.

Materiālu izvēle un iegāde

Mūsdienās bez problēmām varat iegādāties jebkuru materiālu un daudzumu. Bet kapteinim būtu jāņem vērā, ka jumta seguma izstrādē, tāpat kā visās citās cilvēka dzīves sfērās, notiek strauja attīstība, un, lai naudu prātīgi iztērētu, šis jautājums ir vairāk vai mazāk jāsaprot. Sāksim ar to, ka visiem pazīstams jumta seguma materiāls ar kartona rāmi jau sen ir atzīts par novecojušu. To apieta analogi ar folijas pamatni - folgoizolu un metaloizolu.

Folgoizols ir daudzslāņu materiāls

Bet pat šie materiāli nebūt nav ideāli: bitumens tīrā veidā nepieļauj sals un temperatūras izmaiņas, tas nav “draudzīgs” pret ultravioleto starojumu. Bitumena ruļļu materiālu līmēšanai izmantotā mastika ir arī īslaicīga: saules stari tos ātri padara trauslus. Tā rezultātā vienīgā šādu pārklājumu priekšrocība - zemas izmaksas - tiek pilnībā noliegta ar kapitālā remonta izmaksām, kas jāveic ik pēc 5-7 gadiem.

Tiem, kuri vēlas iegūt jumtu ar ilgāku kalpošanas laiku, jāpievērš uzmanība mūsdienu materiāliem.

Bitumena-polimēra ruļļu pārklājumi

Pateicoties polimēru piedevām, kuru tilpuma daļa svārstās līdz 12%, bitumens kļūst plastiskāks un neplaisā daudz ilgāk: tā kalpošanas laiks ir 15–20 gadi. Kā rāmis tiek izmantota stikla šķiedra, stikla šķiedra vai poliestera plēve. Šajā materiālu grupā ietilpst:

• rubistisks;
• stikla paklājs;
• bikrost;
• rubemasts;
• linokroms;
• hidrostekloizols;

• stikla uzgalis utt.

  

  Bitumena polimēra materiālam ir plašāks darba temperatūras diapazons un paaugstināta uzticamība

Materiāli ar termoplastisko piedevu, termoplastisko elastomēru, drupatas gumijas un elastomēru piedevām, kas tiek uzskatīti par ļoti daudzsološiem, būtu jānošķir atsevišķā apakšgrupā. Tie ietver:

• dnepromasts;
• filisols;
• termoflekss;
• dneproflekss;
• mīl;
• izsmalcināts;
• stikla paklājs T;
• ataktons;
• mastoplasts;
• izoplasts;
• bikroelast;
• bikroplast utt.

Bitumena-polimēra materiāli to izturības dēļ 2 reizes samazina mīkstā jumta uzturēšanas izmaksas. Tajā pašā laikā viņi no bitumena materiāliem mantoja dažus trūkumus:

• pārklājums jāuzliek vairākos slāņos (3-5);
• ir nepieciešams aizsargājošs pulveris no akmens skaidām;
• karstā laikā pārklājums ievērojami mīkstina un ar jumta slīpumu, kas pārsniedz 25 grādus, tas var paslīdēt.

Ruļļu materiāli no naftas sveķiem vai gumijas

Progresīvākajai iespējai ir šādas priekšrocības:

• dēšana tiek veikta vienā slānī (otrais nosaukums ir viena slāņa membrānas);
• karstumā tas nemīkstina, tāpēc var ietilpt jumtos ar jebkuru slīpumu;
• ruļļa platums var būt līdz 15 m, lai pārklājumam būtu ļoti maz šuvju;
• var uzstādīt ziemā;
• materiāls ir elastīgs un ļoti izturīgs;
• izturīgs pret salu un ultravioleto starojumu, neoksidējas;
• kalpo vairāk nekā 25 gadus.

Materiālu var pielīmēt ar īpašu līmi vai bitumenu (dažus zīmolus ražo pašlīmējošā versijā), nostiprināt ar vītņotiem stiprinājumiem vai vienkārši pārkaisa ar šķembu slāni.

Jumta membrānas ražošanai tiek izmantota etilēna-propilēna gumija un polipropilēns (aptuveni 30% no kopējā sastāva)

Sakarā ar viena slāņa uzstādīšanu un ievērojamu membrānas kalpošanas laiku jumta uzstādīšanas un uzturēšanas izmaksas tiek samazinātas 4 reizes, salīdzinot ar bitumenu.

Krievijā veiksmīgi ražo gumijas un polimēru membrānas. Kā piemēru varam minēt materiālus Kromel (a / s Kirovskiy Kombinat mākslīgā āda) un Rukril (AS ķīmiskā rūpnīca Rēzā netālu no Jekaterinburgas), kā arī a / s Nizhnekamskneftekhim izstrādājumus.

Šķidrie materiāli (mastika)

Šajā gadījumā mēs nerunājam par līmes mastiku, bet gan par bitumena-polimēra un polimēru kompozīcijām, ar kuru palīdzību tiek izgatavoti beztaras jumti. Ikdienā tos bieži sauc par "šķidru gumiju". Pamatmateriālu sajauc ar cietinātāju un kā tādu uzklāj uz līdzenas virsmas. Pēc kāda laika šķidrums pārvēršas par izturīgu, elastīgu, gumijai līdzīgu pārklājumu, kuram nav vienas šuves.

Materiāla galīgais pagarinājums ir 1000%, tāpēc tas saglabā integritāti pat tad, ja jumts ir deformēts.

Šķidrā kaučuka pamatā ir bitumens, un materiālu var uzklāt ar otu, kas padara to ērti lietojamu

Mastikas ir izturīgas pret laika apstākļiem, tostarp zemu temperatūru un UV starojumu, un to kalpošanas laiks ir atkarīgs no sastāva:

• bitumena gumija - 15 gadi (piemēram, "Venta-U", "Hecopren", "Elamast");
• bitumena-latekss - 20 gadi ("Blam-20" utt.);
• butilgumija un polietilēna hlorosulfopolietilēns - 25 gadi ("Polikrov-L", "Polikrov M-120", "Polikrov M-140" utt.)

Šķidrie jumta materiāli labi panes deformāciju, temperatūras izmaiņas un ultravioleto starojumu

Svarīga pašlīmeņojošu jumta segumu priekšrocība ir to mazais svars - no 2 līdz 10 kg / m ².

Ja uzstādīšana tiek veikta uz jumta ar stāvu slīpumu un temperatūrā virs +25 ⁰ С, mastikai jāpievieno cements vai cits biezinātājs.

Mastikas ir drošas veselībai, jo tās neizdala kaitīgas gaistošas vielas. Uzklāšanai tiek izmantota aukstās izsmidzināšanas metode, kas izslēdz ugunsgrēka iespējamību.

Instrumenta sagatavošana

Mīksto jumtu nevar remontēt ar kailām rokām, tāpēc jums jāapbruņojas ar šādiem rīkiem:

1. Cirvis. Parasti to noņem no cirvja un piestiprina pie ērta garuma caurules gabala. Izmanto, lai demontētu veco pārklājumu. Tajā pašā nolūkā var izmantot montāžas griezēju.
2. Celtniecības nazis (ruļļu materiālu griešanai).
3. Apkures rīks ruļļa materiāla kausēšanai ir gāzes deglis vai lodlampa (neaizmirstiet aprēķinā iekļaut degvielu). Pirmais, kas strādā, ir ērtāk un ātrāk.
4. Ēkas matu žāvētājs. Ja kā jumta segumu izmanto bitumena jostas rozi, tad apkuri var veikt ar ēkas fēnu.
5. Maklovitsy - īpašas otas grunts un mastikas uzklāšanai. Ja tādu nav, varat uzklāt šķidrās formas, izmantojot veco slotu. To izplatīšanai tiek izmantots arī veltnis.

6. Slota vai slota (pirms remonta jumts jānotīra no gružiem).

   

   Gāzes deglis ir galvenais rīks, bez kura jumta remonta process nav iespējams.

Strādājot ar gāzes degli, valkājiet aizsargbrilles

Mīksto jumtu remonta tehnoloģija

Jumta atjaunošanas metode ir atkarīga no tā, kuri defekti ir identificēti.

Mizota paneļa līmēšana

Operācija tiek veikta pakāpeniski:

1. Atdalītais fragments tiek pacelts. Apakšā esošais pamats vai ruļļa materiāls tiek notīrīts no gruvešiem un rūpīgi izžāvēts ar celtniecības fēnu.
2. Pamatne ir pārklāta ar bitumena mastiku, un salapotais panelis ir pielīmēts.
3. No augšas atjaunotā šuve ir arī pārklāta ar mastiku.

Jūs pats varat izgatavot bitumena mastiku. To lieto divos veidos:

• auksts: iekšējo slāņu remontam;
• karsts: kā virskārta.

Lai pagatavotu aukstu mastiku, jums būs nepieciešamas šādas sastāvdaļas attiecīgi 1: 2: 2:

• pulverveida pildviela (kaļķi, ģipsis, pelni);
• bitumens;
• benzīns.

Pirmkārt, bitumens ir jāuzkarsē līdz 180 ^° C un jāuztur tā, līdz viss tajā esošais ūdens iztvaiko. Pēc tam komponentus sajauc, mastiku atdzesē un izmanto paredzētajam mērķim.

Nelielu daudzumu bitumena mastikas var pagatavot pats

Benzīnu nevar ielej sakarsētā bitumenā, tieši otrādi - bitumenu benzīnā

Lai pagatavotu karstu mastiku, bitumenu katlā silda līdz 200 ^° C un vāra, pakāpeniski pievienojot pildvielu. Maisīt var ar nūju. Ir svarīgi, lai bitumena temperatūra sajaukšanas laikā nenoslīdētu zem 160 ^° C, pretējā gadījumā materiāla kvalitāte būs ārkārtīgi zema.

Mastika jāpieliek tūlīt pēc sagatavošanas, to nevar uzglabāt.

Plākstera uzstādīšana

Plāksteris ir instalēts šādā secībā:

1. Bojāto vietu sagriež ar cirvi. Ja defekts izskatās kā burbulis, tas jāpārgriež šķērsām un jāizžāvē, saliekot iegūtās "ziedlapiņas". Pēc žāvēšanas tos atgriež savā vietā, līmējot ar bitumenu vai naglojot.
2. Turklāt visi gruveši tiek noņemti no pārklājuma zonas, kas atrodas blakus defektam, pēc tam tos notīra no netīrumiem un putekļiem.
3. Defekts kopā ar blakus esošo zonu ir piepildīts ar bitumena mastiku vai hermētiķi.
4. Uz augšu ir pielīmēts ruļļa materiāla gabals, kuram ar labu rezervi jāaptver bojātā vieta.
5. Plāksteris ir piepildīts ar bitumena mastiku vai hermētiķi, kas tam jāpārvelk ar veltni. Izplatīšana tiek veikta tā, lai pildījumam būtu vislielākais biezums plākstera malās.

Darbību secība, uzstādot plāksteri uz euroruberoid

Jumta lāpīšana nav visuzticamākā remonta metode, jo tā neaptver slēptos defektus. Pieredzējuši amatnieki mēģina izmantot metodi, lai arī dārgāka, bet simtprocentīgi efektīva - "labot kā iepriekš".

Video: neliels jumta remonts

Vecais remonts

Nolietotais jumts ir pilnībā pārklāts ar jaunu pārklājumu, neizjaucot veco. Pirms tam tas jāsakārto - jāiztīra no gruvešiem un netīrumiem, noslaucīt putekļus.

Pirms šāda remonta ir jānovērtē, vai konstrukcijas var izturēt vecā un jaunā pārklājuma svaru. Jebkurā gadījumā slāņu skaits uz jumta nedrīkst pārsniegt astoņus.

Video: jumta remonts "pa vecam"

Kapitālais remonts

Būtisku jumta bojājumu gadījumā pat "vecais remonts" kļūst neiespējams. Šādā situācijā jums vajadzētu ķerties pie kapitālā remonta. Novārtā atstātajā gadījumā tas sastāv no šādiem posmiem:

1. Vecā jumta seguma noņemšana.
2. Nogāžot klonu.
3. Izolācijas demontāža.
4. Tvaika barjeras atjaunošana vai nomaiņa.
5. Iekšējās drenāžas sistēmas remonts.
6. Izolācijas ieklāšana.
7. Piešķirot virsmai nepieciešamo slīpumu, izmantojot smilšu gultni.
8. Piltuvju uzstādīšana iekšējai drenāžas sistēmai.
9. Cementa-smilšu klājuma ieklāšana. Lai novērstu ūdens iztvaikošanu no šķīduma, pēc ieklāšanas to var pārklāt ar bitumenu.
10. Jumta seguma uzstādīšana (pirms tam segumu apstrādā ar grunti).

Ruļļi tiek velmēti paralēli jumta apakšējai malai, sākot no apakšas. Katra nākamā sloksne pārklājas ar iepriekšējo ar pārklāšanos 10 cm Ar ievērojamām nogāzēm pārklāšanās apjoms ir jāpalielina. Sloksņu malas apstrādā ar bitumena mastiku.

Ruļļa materiāla sloksnes pārklājas

Nākamais slānis tiek uzklāts ar šuvju pārsēju, tas ir, tā, lai jaunās svītras pārklātu apakšējā slāņa sloksņu malas.

Darbs tiek pabeigts, uzklājot atstarojošu vai ugunsdrošu pārklājumu. Tradicionālie materiāli - jumta filcs, pergamīns vai jumta filcs - virsū jāpārklāj ar karstu bitumena mastiku un pēc tam jāpārkaisa ar akmens skaidām. Tas tiek iespiests bitumena ar veltni. Jauniem materiāliem parasti jau ir aizsargpulveris.

Ir skaidrs, ka, ja daži jumta elementi vai slāņi ir apmierinošā stāvoklī, ar tiem saistīto darbu var izlaist. Labā scenārijā kapitālais remonts var aprobežoties ar jumta seguma nomaiņu ar nelielu vietēju pamatnes remontu un nelielu elementu remontu.

Ja jumta remontā iesaistījās trešās puses organizācija, tad sarakstu papildina ar citu posmu - darba kvalitātes pārbaudi. Šeit ir dažas lietas, kas mājas īpašniekam jāpievērš uzmanība:

1. Pareiza paneļu ieklāšana. Viņiem jāatrodas plakani, ar formas tērpu visā garumā un ne pārāk daudz pārklājas.
2. Pārklājuma malu un pamatnes saķeres blīvums. Spēcīgs vējš uzspridzina jumtu tieši aiz malām, tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi, lai tie būtu ļoti uzmanīgi un droši pielīmēti vai izkusuši.
3. Noplūdes lietū. Sākumā pēc katra nokrišņa rūpīgi jāpārbauda, vai augšējā stāvā nav griestu. Apzinīgas firmas un jumta remonta komandas parasti dod garantiju savam darbam, tādēļ, ja tiek konstatēta noplūde, klientam ir visas tiesības pieprasīt nepilnību novēršanu.

Video: kapitālais remonts

Avārijas remonts ziemā

Lielākā daļa materiālu, kas tiek izmantoti mīkstā jumta ierīcei, nav paredzēti uzstādīšanai zemā temperatūrā. Bet ārkārtas situācija ziemā var rasties: liels sniega daudzums, spēcīgs putenis vai ledus kustība var sabojāt jumtu. Šie ieteikumi palīdzēs veikt ārkārtas remontu:

1. Pirmkārt, jumts ir jāatbrīvo no sniega, taču, lai to vēl vairāk nesabojātu. Šim nolūkam vislabāk ir izmantot gumijas skrāpjus.
2. Īslaicīgai cauruma lāpīšanai jāizmanto materiāli, kas aukstumā nav trausli. No tiem vispieejamākie ir gofrētā kartona un metāla flīzes. Ja tiek pieņemts lēmums izveidot bitumena materiāla plāksteri, tas līdz pēdējam brīdim jāglabā apsildāmā telpā. Sasalstot, tas atplīsīs.
3. Ir dažādi hermētiķu veidi, kas paredzēti lietošanai zemā temperatūrā, un tie ir jāizmanto.
4. Mēs nedrīkstam aizmirst, ka ziemā agri satumst, tāpēc jums vajadzētu rūpēties par darba vietas apgaismojumu.
5. Aprīkojumam jānodrošina iespēja strauji pasliktināties laika apstākļiem, ieteicams arī iegūt palīgu.

Ziemā pirms remonta uzsākšanas ir nepieciešams notīrīt jumta virsmu no sniega

Video: mīksto jumtu remonta tehnoloģija

Zema stipruma dēļ mīksto jumtu nākas remontēt diezgan bieži, taču šodien situāciju var ievērojami uzlabot, izmantojot jaunākos materiālus. Galvenais ir ievērot drošības noteikumus, kas reglamentē darbu augstumā. Vieta, kur demontētie materiāli tiks izmesti, jānožogo un jāapzīmē ar brīdinājuma zīmēm.