Kā Ar Savām Rokām Veidot Bīdāmos Vārtus - Soli Pa Solim Sniegtas Instrukcijas Ar Fotoattēliem, Videoklipiem, Diagrammām, Skicēm Un Zīmējumiem

2024 Autors: Bailey Albertson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 13:03

DIY bīdāmie vārti

Bīdāmie vārti šobrīd ir ļoti populāri, lai gan nesenā pagātnē reti kurš varēja atļauties uzstādīt šādu konstrukciju vietnē augsto piederumu un mehānismu izmaksu dēļ. Tagad viņu izmaksas ir daudz zemākas un pieejamība ir augstāka, un arī cilvēks ar metināšanas prasmēm var tos izgatavot ar savām rokām. Augšējo un apakšējo vadotņu neesamība bīdāmajos vārtos dod priekšrocības gandrīz jebkura izmēra transportlīdzekļu pārejai.

Saturs

• 1 Bīdāmie vārti - darbības princips un dizains
• 2 Dizaina rasējums un diagramma

• 3 Materiālu ar piederumiem izvēle un aprēķināšana

  3.1 Nepieciešamais rīks

• 4 Norādījumi bīdāmo vārtu izgatavošanai un uzstādīšanai ar savām rokām

  • 4.1 Mēs savienojam rāmi ar rāmi
  • 4.2 Krāsošana
  • 4.3 Apvalks
  • 4.4 Pamats
  • 4.5 Uzstādīšana
  • 4.6 Automātiska durvju atvēršana
  • 4.7. Tabula: motora jaudas atkarība no durvju svara
  • 4.8 Gatavi bīdāmi vārti ar automatizāciju:
  • 4.9 Video: pašdarināmie bīdāmie vārti

Bīdāmie vārti - darbības princips un dizains

Vārtu darbības princips: vērtne pārvietojas pa diviem rullīšu ratiņiem, kas uzstādīti uz betona kanāla. Augšējie veltņi tiek izmantoti, lai pasargātu no kritiena un šķībuma. Slēgtā stāvoklī, lai atbrīvotu slodzi no veltņu balstiem, uz vadotnes ir uzstādīts gala veltnis, kas, aizverot vārtus, iebrauc apakšējā uztvērējā. Augšējais uztvērējs ir uzstādīts vārtu drošākai fiksēšanai slēgtā stāvoklī. Vārtu pilnais izmērs ir 150% no atveres platuma, tas ir, ja atvere ir 4 m, tad vārtu vērtnes kopējais platums būs 6 m, un attiecīgi atstatīšanas vietai jābūt vismaz 6 m. Varbūt tas ir šāda veida vārtu galvenais trūkums, un, ja nav pietiekami daudz vietu, ir vērts apsvērt citas iespējas.

Bīdāmo vārtu shēma ar pamatelementiem

Zīmējums un shematisks dizains

Pirms vārtu izgatavošanas ir jāizlemj par nākotnes vārtu izmēriem, jāizveido zīmējums, kas norāda šos izmērus. Vārti sastāv no nesoša rāmja un latojuma (iekšējais rāmis). Rāmi parasti izgatavo no taisnstūrveida profila caurules 60 * 30 mm un 2 mm biezas, un jūs varat izmantot arī 60 * 40 mm vai 50 * 50 mm caurules, ja nav vajadzīgā izmēra. Iekšējam rāmim ir piemērota 40 * 20 vai 30 * 20 profila caurule, atkarībā no tā, kura ir pieejama.

Vārtu daļu savienojuma shēmas piemērs:

Daļu savienojuma shēma

Materiālu ar piederumiem izvēle un aprēķins

Piemēram, ņemiet zīmējumu iepriekš. Rāmim mēs izmantosim profilētas taisnstūra caurules 60 * 30 ar 2 mm biezumu. Mēs aprēķinām rāmja kopējo caurules garumu, pamatojoties uz izmēriem zīmējumā 4200 * 2 + 1800 + 1865 = 12065 mm, trīsstūrveida daļas hipotenūzas garumu aprēķina pēc formulas c = √b ² + a ² √1800 ² +1865 ² = 2591 mm, 12065 + 2591 = 14656 mm. Kopējais ir 14,66 m metros, tas attiecas uz rāmi.

Iekšējam rāmim ņem 40 * 20 cauruli un tagad aprēķina kopējo garumu 4200 * 3 + 1865 * 4 = 2060 mm vai 20,6 m. Visi izmēri tiek ņemti ar nelielu apmetni.

Armatūru ir grūti un neizdevīgi izgatavot patstāvīgi, un to parasti iegādājas atbilstoša profila veikalos. Izvēloties piederumus, jums jāzina aptuvenais nākotnes struktūras svars pareizai veltņu izvēlei, kas var izturēt šo svaru bez problēmām.

Vārtu iekšējai oderei var izmantot gandrīz jebkuru materiālu, taču visbiežāk šim nolūkam tiek izmantota profila loksne, ko tautā dēvē par "gofrētu plātni". Klāju var pasūtīt jebkurā izmērā un krāsā, tas ir diezgan viegls un ar pretkorozijas pārklājumu. Mūsu piemērā vārtiem ir nepieciešama loksne ar izmēriem 7,833 m ². Gofrētās plātnes stiprināšanai būs nepieciešamas pašvītņojošas skrūves ar urbi vai kniedēm. Attiecībā uz hipotēku jums jāiegādājas kanāla sekcija ar platumu 16–20 cm un garumu, kas vienāds ar pusi no vārtu atvēruma, mūsu gadījumā vismaz 2 metrus. Pamatnes rāmja stiprinājums jāņem ar diametru 12–16 mm un garumu 15. Betona sajaukšanai pamatnei būs nepieciešams cements, smiltis un šķembas proporcijā 1: 2,1: 3,9. Vārtu pamatam no piemēra jums vajag 0,5m ³ betona.

Nepieciešamais rīks

• Metināšanas mašīna, vēlams pusautomātiska.
• Dzirnaviņas ar griešanas un slīpēšanas diskiem.
• Skrūvgriezis vai kniedētājs.
• Āmurs, mērlente, balts marķieris.
• Betona maisītājs, bajonets un lāpsta.
• Acu un roku aizsardzība.

DIY instrukcijas bīdāmo vārtu izgatavošanai un uzstādīšanai

Pirmkārt, jums ir jāsamazina caurules atbilstoši izmēriem, kas norādīti zīmējumā, izmantojot dzirnaviņas. Noteikti izmantojiet aizsargaprīkojumu.

Cauruļu griešana un izmēru noteikšana

Pabeidzot griešanu, novietojiet caurules uz horizontālas virsmas vai balstiem, kā parādīts attēlā iepriekš, lai izveidotu rāmi saskaņā ar zīmējumu. Pārliecinoties, ka izkārtojums ir pareizs, mēs vairākos punktos sametinām visus rāmja stūrus, pēc tam pilnībā sametinām savienojumus. Tagad jums ir nepieciešams sasmalcināt metinātās šuves. Rāmja iekšējā virsma, kur rāmis tiks piestiprināts, vispirms jāgruntē ar pretkorozijas grunti, jo vēlāk, kad rāmis paceļas, piekļuve būs neiespējama.

Tādā pašā veidā mēs metinām rāmi un arī tīram un gruntējam tikai no ārpuses.

Mēs savienojam rāmi ar rāmi

Vispirms izlemsim, kā tiks uzšūta vārtu vērtne - tikai no priekšpuses vai no abām pusēm. Ja tikai no priekšpuses, rāmi vajadzētu sametināt vienā līmenī ar rāmja priekšējo pusi, kad no diviem, tad pa vidu. Izmantosim iespēju abās pusēs. Mēs izmērām attālumu un izdarām atzīmes rāmja iekšpusē, kur rāmim jābūt. Rāmja iekšpusē, horizontāli guļot, mēs ieliekam gatavo rāmi rāmja vidū, pielāgojot to atbilstoši atzīmēm ar pamatnēm no koka bloka gabaliem. Mēs noregulējām, pārbaudījām, tagad jums ir jāpievieno rāmis ar rāmi ar metināšanas punktiem gar perimetru ar apmēram 45-60 cm pakāpienu, lai rāmis un rāmis nepārvietotos. Mēs vārām 1 cm šķērsām šķērsām, līdz solis starp tiem ir 15-16 cm, un tikai pēc tam mēs pilnībā vārām savienojumus. Tagad mēs sametināsim vadošās sliedes no aparatūras komplekta līdz rāmja apakšai. Mēs metināsim tāpatkā arī rāmis uz rāmi.

Rāmja metināšana pie rāmja

Glezna

Tālāk jums jāsagatavo rāmis krāsošanai. Pirmkārt, mēs notīriet visas metinātās šuves ar dzirnaviņām līdz pieņemamam izskatam. Mēs attaukojam visu rāmi un gruntējam ar pretkorozijas grunti. Pēc grunts slāņa nožūšanas jūs varat sākt krāsot. Krāsošanai labāk izmantot alkīda emaljas, taču diezgan piemērotas ir arī akrila krāsas. Jūs varat krāsot ar smidzināšanas pistoli, otu vai nelielu veltni. Krāsošana tiek veikta 2 kārtās, nākamo slāni uzklājot pēc tam, kad iepriekšējais ir izžuvis.

Pabeigta rāmja krāsošana

Apvalks

Jūs varat sākt šūt durvju vērtni. Pēc izmēra sagriezta profila loksne tiek piestiprināta ar pašvītņojošām skrūvēm ar urbi vai kniedēm. Pirmkārt, mēs nofiksējam lapu stūros, un pēc tam mēs piestiprinām to pa perimetru un gar iekšējo rāmi ar soli 15–20 cm.

Fonds

Jūs varat sākt ielej pamatu. Mēs izrakt caurumu vismaz pusi no vārtu atvēruma garuma, mūsu gadījumā vismaz 2 m, 0,5 m platu un 0,7–1 m dziļu. Sākam sagatavot hipotēku - šeit nav nekā sarežģīta. Gatavā hipotēka izskatās šādi:

Iegulams kanāls ar pastiprinošu rāmi

Mēs ievietojam hipotēku bedrē un pārbaudām ar līmeni, ka kanāls atrodas horizontālā plaknē un vienā līmenī ar pagalma teritoriju, tāpēc mēs nodrošināsim vienmērīgu pamatu ratiņiem. Mēs sajaucam betonu ar betona maisītāju proporcijā: 1 daļa cementa, 2,1 smilts, 3,9 šķembas. Rezultātā iegūtā betona pakāpe ir M250. Mēs pilnībā aizpildām urbumu, neaizmirstot bieži izurbt betonu ar armatūras gabalu vai koka līstīti, lai labāk iekļūtu un izveidotu tukšumus. Pamatam vajadzētu stāvēt vismaz 10 dienas, un pilns žāvēšanas un sacietēšanas periods ar betonu ir 28 dienas. Nākamajā dienā un nākamajās 3-4 dienās ir nepieciešams pamatu laistīt ar ūdeni, lai izvairītos no betona plaisāšanas.

Montāža

Pamats ir gatavs - jūs varat sākt uzstādīšanu. Novietojiet 2 vagonus uz hipotēku maksimālā attālumā viens no otra. Mēs atmaskojam vārtus uz ratiņiem, ievietojot tos vadotnē. Tagad jums jāpielāgo ratiņi. Atvērumam vistuvākais ir novietots tā, lai vārti, pilnībā atveroties, nesasniegtu ratiņu ar tā malu 15–20 cm. Vēl viens ratiņš ir novietots tā, ka, kad vārti ir pilnībā aizvērti, tā mala nesasniedz ratiņu 5 cm. Mēs pārbaudām uzstādīšanu ar līmeni un piestiprinām to ar metināšanu. Kad mēs esam pārbaudījuši, vai visa konstrukcija ir pareiza, mēs pilnībā sametinām ratiņa un hipotēkas savienojumu.

Vagonu metināšana uz kanāla ar uzstādītiem vārtiem

Nākamās darbības ir atlikušo daļu nostiprināšana. Augšējie aizsargrullīši ir piestiprināti pie hipotēkas postenī, ja tas ir paredzēts, kad hipotēkas nav, vispirms jāpiestiprina metāla plāksne uz enkura skrūvēm, tā darbosies kā hipotēka. Augšējie veltņi parasti tiek metināti pie ieliktņa.

Augšējā veltņa montāžas iespēja

Jūs varat sametināt cauruļu gabalu 30 * 20 virs 60 * 30 caurules un pie tā sametināt augšējos veltņus. Tādā veidā mēs iegūsim ticamāku stiprinājumu.

Pretējā pīlārā mēs piestiprinām iegulto profila caurules daļu 30 * 20 ar garumu, kas vienāds ar vārtu vērtnes augstumu, un tieši pie caurules, augšējiem un apakšējiem uztvērējiem. Mēs piestiprinām apakšējo uztvērēju par 5 mm augstāk, nekā atrodas gala veltnis, tāpēc, kad ķērājs ietriecas ķērājā, vārti paceļas, tādējādi daļēji noņemot slodzi no ratiņiem.

Apakšējais ķērāja stiprinājums

Augšējais uztvērējs ir piestiprināts pie caurules 5–7 cm zem vārtu augšdaļas, lai pasargātu to no vibrācijām vējā.

Uzstādiet augšējo uztvērēju

Pēc tam mēs piestiprinām gala veltni vadotnē ar skrūvēm, lai to labāk uzticētu, jūs pat varat to metināt, jo uzgriežņi laika gaitā tiek atbrīvoti.

Gala veltņa uzstādīšana sliedē

Vadotne ir aizvērta vienā un otrā pusē ar gumijas aizbāžņiem, kas nāk ar piederumiem.

Automātiska vārtu atvēršana

Lietošanas ērtībai vārtu atvēršanai varat izgatavot automātisko piedziņu, mūsdienās tirgus piedāvā lielu šādu disku izvēli, un nav grūti izvēlēties kaut ko sev ar labu cenas un kvalitātes līdzsvaru. Vislabāk ir uzticēt piedziņas uzstādīšanu speciālistam šajā jautājumā, lai gan to varat pats izdomāt, jo piedziņai ir detalizētas instrukcijas paša motora, sensoru pievienošanai un pārnesumkārbas uzstādīšanai.

Automātiska vārtu piedziņa

Iegādātā diska jauda atkarībā no bīdāmo vārtu svara ir redzama tabulā:

Tabula: motora jaudas atkarība no durvju svara

Vārtu svars	Motora jauda
250-300 kg.	200-250 W
500-600 kg.	350-400 vati.
800-1000 kg.	500-600 vati.

Bet joprojām ir labāk iegādāties disku ar jaudas rezervi.

Gatavi bīdāmi vārti ar automatizāciju:

Gatavi bīdāmi vārti ar automātisko piedziņu

Video: pašdarināmie bīdāmie vārti

Nav noslēpums, ka patstāvīgi izstrādāti un samontēti bīdāmie vārti būs daudz lētāki nekā tie, kas pasūtīti uzņēmumā šādu vārtu ražošanai un uzstādīšanai. Mēs paši kontrolējam apstrādes kvalitāti, lai visu varētu noregulēt līdz milimetriem, tādējādi izgatavojot kvalitatīvu produktu savām vajadzībām.