PSRS Traģēdijas, Kas Tika Slēptas No Cilvēkiem

2024 Autors: Bailey Albertson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 13:03

Informācija, kas klasificēta kā "slepena": par ko padomju laikraksti klusēja

Daudzu laikabiedru prātā pamatīgi iesakņojies un pastāv uzskats, ka padomju laiks bija neparasti laimīgs, mierīgs un rāms: cilvēki bija dažādi - labāki, un dzīve bija vieglāka un drošāka. Bet vai tiešām tā ir?

Saturs

• 1 PSRS traģēdijas, par kurām neviens nezināja

  • 1.1 Kodolatkritumu eksplozija Čeļabinskā
  • 1.2. Sprādziens Baikonurā
  • 1.3 Ugunsgrēks čuvašu skolā (Elbarusovo)
  • 1.4 Novočerkaskas traģēdija: protestētāju nošaušana
  • 1.5 Militārās lidmašīnas krišana Svetlogorskā
  • 1.6. Civilās lidmašīnas nolaupīšana Novosibirskā
  • 1.7 Gaisa kuģa sadursme virs Dņeprodzeržinskas
  • 1.8 Lidmašīnas avārija ar Klusā okeāna flotes komandu
  • 1.9 Eskalatora sabrukums Maskavas metro
  • 1.10 Drūzma Lužņikos
  • 1.11 Kruīza kuģa "Aleksandrs Suvorovs" avārija
  • 1.12 Pasažieru vilcienu eksplozija Ufā

PSRS traģēdijas, par kurām neviens nezināja

Šīs vai tās informācijas klasificēšana ir izplatīta prakse valstīm kopš seniem laikiem līdz mūsdienām. Turklāt informācija, kas spēj graut pašreizējās valdības autoritāti, izraisīt masu paniku un haosu un sagraut iedibināto ideoloģiju. Šo iemeslu dēļ tika slēptas daudzas briesmīgas traģēdijas PSRS, par kurām daudzi joprojām nezina.

Kodolatkritumu eksplozija Čeļabinskā

1957. gadā Mayak ķīmijas rūpnīcā notika pirmā radiācijas avārija mūsu valsts vēsturē. Tvertnē ar kodolatkritumiem notika eksplozija, izraisot radioaktīvo vielu izdalīšanos 20 miljonu kuriju apjomā. Sprādziena laikā bojāgājušo nav, taču radioaktīvās iznīcināšanas zona izplatījās Čeļabinskas, Tjumeņas un Sverdlovskas apgabalos.

Pirmā radiācijas avārija mūsu valstī bija sprādziens Mayak rūpnīcā

Pirmajā dienā pēc avārijas cilvēki tika evakuēti no apdzīvotajām vietām, militārajām vienībām un kolonijām, kas atrodas vistuvāk epicentram. Nedēļas laikā - sprādziena viļņa skarto apdzīvoto vietu iedzīvotāji. Notikums vairs netika publicēts: informācija par ārkārtas situāciju tika rūpīgi slēpta no valsts iedzīvotājiem un it īpaši no Urālu iedzīvotājiem.

Sprādziens pie Baikonuras

1960. gada 24. oktobrī traģēdija prasīja apmēram 126 cilvēku dzīvības. Starpkontinentālās raķetes palaišana tika noteikta laikā, kas sakrīt ar oktobra sociālistiskās revolūcijas 43. gadadienu. Kad iedarbināja motoru, degvielas tvertnes sabruka, izraisot raķetes degvielas noplūdi un izraisot ugunsgrēku.

1960. gada sprādziens Baikonurā bija pirmais un vienīgais negadījums kosmodromā

Informācija par incidentu tika klasificēta, upuri cilvēki tika paslēpti vai attiecināti uz negadījumiem, kas nav saistīti ar kosmodromu. Dati tika publiskoti tikai pēc 1989. gada.

Ugunsgrēks čuvašu skolā (Elbarusovo)

1961. gada novembrī skolas koncerta laikā izcēlās ugunsgrēks. Negadījuma cēlonis bija fizikas skolotāja neveiksmīgā rīcība, remontējot benzīna motoru telpā, kas atrodas blakus improvizētajai aktu zālei. Ugunsgrēkā gāja bojā 4 skolotāji un 106 bērni.

3 viņa kolēģi un 106 bērni nomira fizikas skolotāja vainas dēļ

Novočerkaskas traģēdija: protestētāju nošaušana

No 1962. gada 1. jūnija līdz 2. jūnijam Novočerkaskā izvērsās briesmīga drāma, kas prasīja daudzas dzīvības. Pārtikas trūkuma, cenu pieauguma, kā arī pieaugošo ražošanas likmju pārņemtie elektrolokomotīvju rūpnīcas darbinieki pārtrauca ražošanu un sāka streikot. Streiku skaits strauji pieauga, situācija kļuva saspringta.

Spēks Hruščova personā tika pavēlēts apspiest pretestību ar visiem iespējamiem līdzekļiem. Stresa dalībnieku agresīvo pūli nebija iespējams mierīgi izkliedēt. Tad varas iestādes atklāja uguni, lai nogalinātu. Veikto darbību rezultātā tika nogalināti 26 cilvēki. Vēl 45 cilvēki devās uz slimnīcām ar šautām brūcēm. Par piedalīšanos mītiņā notiesāja 112 cilvēkus, no kuriem 7 tika notiesāti nošaut.

Pieprasījums pēc lielākām algām noveda pie masveida nāvessoda izpildes

Militārās lidmašīnas krišana Svetlogorskā

Neraugoties uz sliktajiem laika apstākļiem un sabiezējušo miglu, 1972. gada 16. maijā AN-24T, kas pieder Baltijas flotei, veica plānoto lidojumu. Lidojot nelielā augstumā, lidmašīna noķēra koka vainagu, kas lika tai nojaukt bērnudārza otro stāvu un nokrita netālu. Kritiena rezultātā izlietā degviela izraisīja ugunsgrēku.

Militārā lidmašīna plānotā lidojuma laikā nojauca bērnudārza otro stāvu

Negadījuma rezultātā visi apkalpes locekļi (8 cilvēki), 3 pedagogi un 24 bērni gāja bojā. Pēc neoficiāliem datiem, papildus sliktajai redzamībai izšķirošais faktors bija tas, ka piloti bija alkohola reibuma stāvoklī. Uzreiz pēc avārijas varas pārstāvji norobežoja teritoriju. Pilsētā tika atslēgti tālruņi un elektrība, ielās dežurēja patruļas. No rīta pēc traģēdijas bērnudārzam nebija palicis ne pēdas: tās vietā parādījās laukums.

Civilās lidmašīnas nolaupīšana Novosibirskā

1976. gada 26. septembrī AN-2 nolaupīja civilās aviācijas pilots. Pārlidojis vairākus apļus virs pilsētas, nolaupītājs kukurūzu novirzīja dzīvojamā ēkā. Vēlāk izrādījās, ka pilota rīcību diktēja atriebības slāpes bijušajai sievai. Pēdējais viņu pameta, paņemot bērnu. Negadījuma rezultātā gāja bojā 4 cilvēki: pilots un sieviete ar diviem piecus gadus veciem bērniem, kuri ieradās apmeklēt nelaimīgo māju.

Civilās aviācijas pilots atriebības dēļ nolaupīja lidmašīnu, nolaupīja lidmašīnu

Gaisa kuģa sadursme virs Dņeprodzeržinskas

1979. gadā virs Dņeprodzeržinskas teritorijas sadūrās divas lidmašīnas TU-134. Avārijā gāja bojā 178 cilvēki. Par negadījuma cēloni tiek uzskatīta nepieredzējuša dispečera rīcība. Situāciju sarežģīja fakts, ka tajā pašā laikā viņi turēja Černenko 3. koridoru. Kad dispečers redzēja, ka lidmašīnas atrodas uz saplūstošas trajektorijas, vienam no viņiem tika dota komanda kāpt. Sekoja apstiprinājums. Ironiski, bet trešās lidmašīnas pilots pārņēma komandu.

1979. gadā pasažieru lidmašīnas sadūrās virs Dņeprodzeržinskas

Lidmašīnas avārija ar Klusā okeāna flotes komandu

1981. gadā Ļeņingradas apgabalā avarēja TU-104. Negadījumā gāja bojā 52 cilvēki, no kuriem 16 bija Klusā okeāna flotes admirāļi. Oficiālā kritiena versija tiek uzskatīta par pārslodzi: bez cilvēkiem tajā laikā bija arī mēbeles, sadzīves tehnika, pārtika un seifi ar militāru dokumentāciju.

Tu-104 avārijas laikā tika nogalināti 16 Klusā okeāna flotes admirāļi

Eskalatora sabrukums Maskavas metro

1982. gada 17. februārī Aviamotornaya stacijā vakara sastrēgumstundā sabruka eskalators. Tā rezultātā radusies milzīga panika un strupceļš noveda pie katastrofāliem rezultātiem: 8 cilvēki gāja bojā, 30 ievainoti dažāda smaguma pakāpē.

Eskalatora sabrukums Aviamotornaya stacijā notika vakara sastrēgumstundā

Spiediens Lužņikos

1982. gada 20. oktobrī notika UEFA kausa izcīņa: Maskavas Spartak pret Nīderlandes Hārlemu. Neilgi pirms spēles beigām rezultāts bija 1: 0 Spartak labā. Negaidot izmaiņas, sasalušie līdzjutēji panāca izeju, kad pēkšņi vārtus guva Spartak spēlētājs. Satrauktais fanu pūlis iebruka tribīnēs.

Saskaņā ar oficiālajiem datiem strupceļa rezultātā gāja bojā 66 cilvēki, pēc neoficiāliem datiem, aptuveni 350.

Lužņiku spiediena rezultātā tika nogalināti 66 cilvēki

Kruīza kuģa "Aleksandrs Suvorovs" vraks

1983. gadā kruīza kuģis "Aleksandrs Suvorovs" tika sagrauts. Ar ātrumu 25 km / h kuģis iebrauca Uljanovskas tilta nevadāmajā laidumā. Tilta konstrukcija nogrieza oderes augšdaļu. Kravas vilciens, kas vienlaikus brauca pāri tiltam, situāciju ievērojami pasliktināja: vagoni apgāzās, un krava (ogles, malka, graudi) nokrita uz kuģa.

Kruīza kuģis "Aleksandrs Suvorovs" avarēja 1983. gadā

Upuru skaits sasniedza no 176 līdz 600 cilvēkiem.

Pasažieru vilcienu eksplozija Ufā

1989. gadā netālu no Ufas notika divu pasažieru vilcienu eksplozija maršrutā "Novosibirsk - Adler" un "Adler - Novosibirsk". Ārkārtas situācijā 575 cilvēki gāja bojā, 623 ievainoti dažāda smaguma pakāpē. Negadījuma cēlonis bija sašķidrinātās gāzes un benzīna maisījuma noplūde, kas radās cauruma izveidošanās rezultātā cauruļvadā "Rietumu Sibīrija - Urālu - Volgas reģions".

Ja informācija par paaugstinātu gāzes piesārņojumu pie dzelzceļa sliedēm būtu savlaicīgi noklausījusies, no negadījuma būtu varējis izvairīties

Mūsu valsts pagātne ir pilna ar tumšiem plankumiem, un iepriekš minētie piemēri, diemžēl, nav vienīgie. Lasot par šādiem gadījumiem, neviļus rodas jautājums: vai padomju laiks bija tik mierīgs un rāms? Vai arī laimes un drošības ilūziju iedvesmoja neziņa par patieso lietu stāvokli?