VAZ 2107, 2105, 2104 Plīts Radiatora Nomaiņa: Kāpēc Tas Plūst, Kā To Pats Noņemt Un Uzstādīt + Video

2024 Autors: Bailey Albertson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 13:03

VAZ 2104-2107 plīts mērķis, darbības traucējumi un radiatora nomaiņa

Neatkarīgi no tā, cik automašīna ir uzticama, agri vai vēlu notiek vienas vai otras daļas sadalījums. VAZ 2104-2107 īpašniekiem dažreiz nākas saskarties ar sliktas pasažieru nodalījuma apsildīšanas problēmu vai plīts radiatora noplūdi. Šajā gadījumā jums jārisina iemesli, jālabo vai jānomaina produkts.

Saturs

• 1 Kas ir automašīnas sildītāja radiators

  • 1.1 Kur VAZ 2104-2107 ir uzstādīts krāsns radiators un kādas funkcijas tas veic
  • 1.2 Sildītāja radiatora ierīce
• 2 Radiatora darbības traucējumi, to simptomi un cēloņi

• 3 Kā nomainīt un salabot VAZ 2104-2107 krāsns radiatoru

  • 3.1 Kādi instrumenti ir nepieciešami

  • 3.2 Kā noņemt krāsns radiatoru

    3.2.1 Video: siltummaiņa nomaiņa, izmantojot VAZ 2107 piemēru

  • 3.3 Kā novērst plīts radiatora noplūdi

    • 3.3.1 Video: krāsns radiatora lodēšana
    • 3.3.2 Radiatora skalošana
  • 3.4 Kā uzstādīt siltummaini

  • 3.5 Radiatora izvēle

    3.5.1 Video: kuru radiatoru izvēlēties "Zhiguli"

Kas ir automašīnas plīts radiators

Gandrīz katra automašīna ir aprīkota ar salona apkures sistēmu, kurā viens no galvenajiem elementiem ir radiators. Pateicoties šai daļai, siltums tiek noņemts no dzesēšanas šķidruma un pēc tam tiek piegādāts pasažieru nodalījumam.

Kur ir VAZ 2104-2107 uzstādīts krāsns radiators un kādas funkcijas tas veic

Visu klasisko Zhiguli krāsns radiators atrodas īpašā kastē zem priekšējā paneļa. Produkts ir siltummainis, kura galvenā funkcija ir siltuma pārnešana no dzesēšanas šķidruma (antifrīza) ar turpmāku sadali visā salonā. Šī montāža darbojas tāpat kā barošanas bloka galvenais radiators. Lai krāsns darbotos pareizi, ir nepieciešams pastāvīgi sildīt siltummaiņu. To nodrošina, savienojot radiatoru ar motora dzesēšanas sistēmu, izmantojot caurules un gumijas caurules, un pastāvīgu šķidruma cirkulāciju caur ūdens sūkni (sūkni).

Sildītāja radiators uz "classic" atrodas īpašā kastē zem priekšējā paneļa

Krāsns radiatora ierīce

Siltummainis sastāv no divām tvertnēm un vara vai alumīnija šūnām. Tvertnes ir savienotas ar lodēšanu vai hermētiķi, atkarībā no detaļas ražošanas materiāla. Papildus radiatoram plīts galvenās vienības ir ventilators un vadības bloks, kas sastāv no svirām un kabeļiem.

1 - motora ātrumu papildu rezistors; 2 - ventilatora korpuss; 3 - ventilatora vadotnes korpuss; 4 - mazo burtu atsperu turētāji; 5 - radiatora korpuss; 6 - gaisa ieplūdes pārsegs; 7 - radiatora blīve; 8 - plīts radiators; 9 - dzesēšanas šķidruma caurules; 10 - plīts krāns; 11 - sildītāja elektromotora darbrats; 12 - sildītāja elektromotors; 13 - krāsns motora atsperes fiksators; 14 - plīts motora spilvens; 15 - sānu gaisa kanālu aizbīdnis; 16 - plīts apakšējais vāks (amortizators), nopūšot kājas

Gaiss no ārpuses plūst caur atveri motora pārsegā un iekļūst plastmasas gaisa ieplūdes apvalkā, kas atrodas motora nodalījumā zem vējstikla. Tad gaisa plūsma nonāk siltummainī, kuru silda dzesēšanas šķidrums (dzesēšanas šķidrums). Kad automašīna dīkstāvē vai brauc ar mazu ātrumu pasažieru salonā, tiek ieslēgts sildītāja ventilators, kas caur radiatoru izdzen aukstu gaisu, tādējādi to sildot un piegādājot pasažieru nodalījumam.

Plīts radiators sastāv no tvertnēm un šūnām, pa kurām cirkulē dzesēšanas šķidrums

Kad automašīna pārvietojas lielā ātrumā, ventilatoru var neieslēgt, jo pretimbraucošā plūsma rada pietiekamu spiedienu, lai izpūtu siltu gaisu. Jo vairāk dzesēšanas šķidrums uzsilst, jo vairāk siltuma izstaro radiators. Siltummaiņā ieplūstošā šķidruma līmeni regulē ar vārsta palīdzību. Tāpēc, ja ir nepieciešams mainīt temperatūru salonā, piemēram, lai gaiss nebūtu tik karsts, krāns tiek daļēji vai pilnībā aizvērts ar elastīga stieņa un sviras palīdzību.

Plīts vadība ir diezgan vienkārša. Centrālajā panelī ir vairāki rokturi:

• augšējais ir paredzēts plīts vārsta stāvokļa pielāgošanai (pa kreisi - vārsts ir aizvērts, pa labi - atvērts);
• vidējā poga maina gaisa ieplūdes vāka stāvokli, tādējādi mainot siltā gaisa padeves intensitāti;

• apakšējā svira nodrošina stikla apsildes gaisa kanāla atloka regulēšanu (stāvoklis pa labi - gaisa plūsma iet uz sānu logiem, pa kreisi - uz vēja plūsmu).

  

  Plīti salonā kontrolē, izmantojot trīs sviras, kuras var pārvietot horizontāli

Radiatora darbības traucējumi, to simptomi un cēloņi

Darbojoties VAZ 2104, 2105, 2107 automašīnām ar plīts radiatoru, var rasties darbības traucējumi, kas prasa remonta darbus. Parasti visas problēmas rodas no tā, ka tiek samazināta pasažieru salona sildīšanas efektivitāte. Apsvērsim iespējamākos šīs parādības cēloņus.

1. Gaisa bloķēšana dzesēšanas sistēmā. Šāds darbības traucējums var rasties, nomainot dzinēja komponentus, kas saistīti ar dzesēšanas sistēmu vai antifrīzu, kā rezultātā plīts vāji sasilst vai vispār neizdala siltumu. Lai atjaunotu sildītāja darbību, jums jāļauj motoram darboties lielā ātrumā, lai izvadītu gaisu no sistēmas.
2. Kad plīts krāns ir atvērts, līnija paliek slēgta. Iemesls ir bloķēšanas mehānisma aizsērēšana vai mēroga veidošanās, ja antifrīza vietā tiek izmantots ūdens. Problēma tiek atrisināta, iztīrot vai nomainot jaucējkrānu.
3. Radiators paliek auksts, kad krāns ir pilnībā atvērts. Problēmu var izraisīt ūdens sūkņa problēma. Nepareizu darbību ir grūti nepamanīt, jo motors ātri pārkarst, par ko liecina rādītājs instrumentu panelī. Ja dzinējs ir uzsildīts līdz darba temperatūrai (+90 ˚ C), un padeves cauruli no krāsns paliek auksts, ģeneratora siksna, var saplīst vai nosprostojums padeves caurules no sūkņa ir iespējama.

4. Ieplūde ir karsta, un gaiss no plīts ir auksts. Šāda problēma ir diezgan izplatīta klasiskajos Žiguli modeļos. Iemesls ir aizsērējušās radiatora šūnas, kas saistītas ar ūdens izmantošanu antifrīzu vietā vai piedevu izmantošanu noplūdes novēršanai. Šajā gadījumā radiators ir jāizjauc un jāmazgā.

   

   Krāsns, iespējams, nesasilda labi šūnveida aizsprostojuma dēļ gan ārpusē, gan iekšpusē.

5. Ieplūde un izeja ir karsta, un gaiss ir auksts. Šī problēma tiek novērota siltummaiņā esošās deflektora pārvietošanas rezultātā, kas noved pie dzesēšanas šķidruma cirkulācijas tieši starp caurulēm, apejot pašu radiatoru. Šajā gadījumā montāža ir jāmaina.

Siltummaiņa problēmas var izpausties ne tikai aukstā, bet karstā gaisa piegādē, bet arī noplūdes parādīšanās. Problēmu var atklāt ar peļķes veidošanos uz grīdas, kā arī ar eļļainu pārklājumu uz sāniem un vējstikla krāsns darbības laikā. Iemesli var būt:

• dzesēšanas šķidruma noplūde caur plīts jaucējkrānu;
• noplūde no caurules;
• paša radiatora noplūde.

Pirmajos divos gadījumos ir jānomaina nolietotais elements, un, ja parādās noplūde no radiatora, detaļa ir jālabo vai jānomaina.

Ja dzesēšanas sistēmā tiek izmantots antifrīzs, nevis ūdens, dzesēšanas šķidruma noplūde ir jānovērš pēc iespējas ātrāk, jo šķidrums satur cilvēka veselībai kaitīgas vielas

Kā nomainīt un salabot VAZ 2104-2107 krāsns radiatoru

Ja jūsu Zhiguli ir problēmas ar sildītāja radiatoru, jums jāzina, kā un kādā secībā veikt remontu.

Kādi rīki būs nepieciešami

Pirmkārt, jums jāsagatavo nepieciešamie instrumenti un materiāli:

• Phillips skrūvgriezis
• atslēgu komplekts;
• hermētiķis;
• trauks dzesēšanas šķidruma novadīšanai;
• jauns siltummainis;

• tīras lupatas.

  

  Lai nomainītu plīts radiatoru, jums būs nepieciešams Phillips skrūvgriezis, atslēgas, hermētiķis, tīras lupatas un trauks dzesēšanas šķidruma novadīšanai

Kā noņemt plīts radiatoru

Darbs pie karburatora un iesmidzināšanas motoru radiatora nomaiņas tiek veikts tādā pašā veidā. Pirmkārt, no dzesēšanas sistēmas jāiztukšo dzesēšanas šķidrums, kuram atskrūvējat motora bloka aizbāzni un iztukšojiet antifrīzu piemērotā traukā. Pēc tam jūs varat turpināt demontēt ierīci.

1. Mēs atbrīvojam skavas plīts radiatora ieplūdes un izplūdes cauruļu stiprināšanai motora nodalījumā un pievelciet šļūtenes.

   

   Atskrūvējuši skavas, mēs noraujam šļūtenes no radiatora caurulēm

2. Pārcēlušies uz salonu, mēs atskrūvējam plaukta stiprinājumu, kas atrodas zem cimdu nodalījuma.

   

   Lai noņemtu plauktu, kas atrodas zem cimdu nodalījuma, atskrūvējiet divas skrūves labajā un kreisajā pusē

3. Kad plaukts ir noņemts, tiek atvērta piekļuve plīts krānam. Izmantojot 7 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet kabeļa turētāju un pārvietojiet elastīgo elementu uz sāniem.

   

   Izmantojot 7 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet sildītāja krāna vadības kabeļa stiprinājumus

4. Lai nokļūtu pie radiatora, noņemiet plīts korpusa aizbīdņus, tos noraujot ar skrūvgriezi un tādējādi noņemot kastes apakšējo daļu.

   

   Lai noņemtu sildītāja apakšējo daļu, ar skrūvgriezi jums būs jāizspiež 4 aizbīdņi

5. Mēs izņemam siltummaini kopā ar krānu.

   

   Lai noņemtu radiatoru, vienkārši pavelciet to pret sevi

6. Mēs atskrūvējam bloķēšanas mehānisma stiprinājumu un nomainām radiatoru vai salabojam.

7. Atskrūvējiet 2 skrūves no krāna, atvienojot to no caurules, pārbaudiet blīvēšanas elementus, pārbaudiet pašu mehānismu.

   

   Atvienojiet mēģeni no vecā krāna un noņemiet blīvgumiju

Video: siltummaiņa nomaiņa, izmantojot VAZ 2107 piemēru

Kā novērst plīts radiatora noplūdi

Ja ir ieplūdis VAZ 2107 vai cita klasiska Zhiguli modeļa sildītāja radiators, problēmu var novērst vairākos veidos:

• nomainiet daļu ar jaunu;
• piemērot īpašas piedevas;
• salabojiet veco siltummaini.

Ja pirmajā gadījumā problēmas nerodas, tad ar piedevām jārīkojas rūpīgāk. Tas ir saistīts ar faktu, ka šādi līdzekļi var ne tikai novērst noplūdi, bet arī aizsprostot radiatora šūnas. Tāpēc ir vēlams detaļu salabot. Ja jums ir pieredze ar lodāmuru, tad ar lodēšanu varat mēģināt salabot problēmu zonu (tikai uz vara radiatora).

Lai strādātu, jums būs nepieciešami šādi rīki un materiāli:

• lodmetāls un plūsma;
• smilšpapīrs;
• jaudīgs lodāmurs (150-200 W);
• attaukošanas līdzeklis;

• lupatas.

  

  Lai lodētu radiatoru, jums būs nepieciešama lodēšana un plūsma vai lodēšanas skābe

Pēc radiatora demontāžas noplūdes vietu var noteikt ar krāsainu plankumu atbilstoši antifrīza krāsai. Remonta būtība ir saistīta ar šādām darbībām:

• noplūdes tīrīšana ar smilšpapīru;
• attaukošana;
• lodēšana ar lodāmuru.

Cietlodēšanu var veikt arī ar gāzes degli. Pēc remonta ieteicams mazgāt radiatoru un pārbaudīt, vai nav noplūdes.

Video: plīts radiatora lodēšana

Radiatora skalošana

Lai skalotu, radiators ir savienots ar ūdens krānu, izmantojot šļūteni, pēc kura ūdens tiek darbināts, līdz tas kļūst tīrs. Lai pārbaudītu radiatora hermētiskumu, varat izmantot manuālu riepu sūkni vai kompresoru, savukārt viena siltummaini izeja ir aizvērta ar pirkstu vai kontaktdakšu, un gaiss tiek sūknēts caur otru. Daļa pati jāiegremdē ūdens spainī. Ja nav gaisa burbuļu, tad remonts bija veiksmīgs. Pretējā gadījumā lodēšanu atkārto vai detaļu vienkārši aizstāj ar jaunu.

Lai pārbaudītu radiatora hermētiskumu, gaiss tiek piegādāts no kompresora vai rokas sūkņa

Daži automašīnu īpašnieki noplūdes novēršanai izmanto aukstu metināšanu vai hermētiķi. Šīs vielas uzklāj uz iepriekš notīrītas un attaukotas virsmas saskaņā ar instrukcijām. Kura metode un līdzekļi dot priekšroku, ir atkarīgs tikai no jūsu personīgās izvēles.

Kā uzstādīt siltummaini

Lai izvairītos no noplūdēm, uzstādot radiatoru, ieteicams izmantot jaunus blīvējumus un caurules. Uzstādīšana tiek veikta šādā secībā.

1. Uzstādiet starpliku un piestipriniet ieplūdes cauruli pie krāna un izeju pie radiatora.

   

   Uzstādot radiatoru, ieteicams izmantot jaunus blīvējumus

2. Bloķēšanas mehānisms ir piestiprināts pie siltummaini.

   

   Uz jauna radiatora kopā ar cauruli ir uzstādīts krāns

3. Uzstādiet radiatoru vietā.

4. Viņi nostiprina celtņa vadības kabeli, neaizmirstot veikt pielāgojumus, lai pēdējo pilnībā atvērtu un aizvērtu.

   

   Lai vārsts pilnībā atvērtos un aizvērtos, ir jāpielāgo vads

5. Uz radiatora caurulēm tiek uzklāts hermētiķis, caurules tiek uzliktas un nostiprinātas ar skavām.

   

   Lai uzlabotu hermētiskumu, pirms piestiprināšanas ar filiāles cauruli uz padeves caurules tiek uzklāts nedaudz hermētiķa.

6. Ieliet dzesēšanas šķidrumu, vienlaikus pārbaudot, vai plīts vārsts ir atvērts.

   

   Pēc plīts radiatora remonta vai nomaiņas tie piepilda sistēmu ar dzesēšanas šķidrumu

7. Pārbaudiet, vai apkures sistēmā nav noplūdes.

Kad montāžas process ir pabeigts, jums jāiedarbina dzinējs un jāļauj tam darboties, līdz dzesēšanas šķidruma temperatūra sasniedz darba temperatūru. Pēc tam ir jāpārbauda, vai visos savienojumos nav noplūdes. Antifrīza līmeni pārbauda izplešanās tvertnē un, ja nepieciešams, papildina.

Radiatora izvēle

Ja tika atklāts, ka krāsns radiators ir jāmaina, jums jāizlemj, kā izvēlēties jaunu daļu. Mūsdienās automobiļu tirgū ir plaša siltummaiņu izvēle, tāpēc dažreiz nav viegli izvēlēties labāko variantu. Daļu var iegādāties gan par 500 rubļiem, gan par 3 tūkstošiem rubļu. Tomēr jūs varat izvēlēties labu kvalitāti un saprātīgu cenu. Priekšroka jādod šādiem ražotājiem:

• AvtoVAZ, Pekar, Luzar, SHAAZ;

• Oberkraft, Finord, Extra.

  

  Plīts vara radiatoru raksturo labāka siltuma padeve un uzturēšana.

Pērkot jaunu radiatoru, jāpievērš uzmanība šādiem jautājumiem:

• kvalitatīvs produkts nevar būt lēts;
• no pārdevēja būtu jāpieprasa sertifikāts, lai samazinātu viltojuma iegūšanas varbūtību;
• labā siltummainī šūnai jābūt tuvu viena otrai.

Papildus iepriekš minētajam jāņem vērā, ka detaļu var izgatavot no alumīnija vai vara. Vara radiatoriem ir nenoliedzamas priekšrocības, kas saistītas ar augstu siltuma pārnesi un vieglu remontu. Tomēr to augsto izmaksu dēļ tie tiek izmantoti arvien mazāk. Alumīnijam ir pieejamas izmaksas, mazāks svars, bet noplūdes gadījumā daļas atjaunošana būs diezgan problemātiska. Tāpēc parasti alumīnija izstrādājumi ir jāaizstāj.

Alumīnija radiators ir lētāks nekā vara, bet, ja parādās noplūde, tas būs jānomaina

Video: kuru radiatoru izvēlēties "Zhiguli"

Diagnosticēt problēmas ar krāsns radiatoru uz Zhiguli nav tik grūti, kā tas varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Ja rodas problēmas ar siltummaini, jums nav jāsazinās ar servisu, lai tos novērstu: darbu varat veikt pats, iepriekš izlasot soli pa solim sniegtos norādījumus.